Wer hat noch was auf dem Dachboden 
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? S: Domstrebe Alu für M103 / 2.6
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Hallo,
Ich habe eine da für vorne.
Gruß -
Bei ner Wiechers strebe geht es mit vieeeeel fummeln und Zeit, den Filterkasten zu öffnen.
Ein stück Blech über der Fahrgestellnummer muss weg, ist aber kein großer Akt -> Schnittstelle versiegeln nicht vergessen!!!
Passgenauigkeit bei Wiechers Stahl war nicht so gut und ich musste stark nacharbeiten, sollte aber bei Alu recht einfach zu machen sein.
Gibt aber keine andere Option was den Hersteller angeht.
viel spaß damit
gruß -
Hi,
die Strebe sieht ja schön aus und passt ganz gut.
Das der Platz zum Luftfilter enger ist wie bei einem 2,6er Lufikasten könnte man erwähnen.
-> das ist ein 3Liter Luftfilter.
Witzig find ich die "Socken" über den Zündkabeln!
Nützt's was?
Der Abstand von Zündkabeln zum Fächer wäre mir zu eng, das Ding glüht, wenn's gilt!
Eine Frage sei mir noch gestattet, wie funktioniert die AU mit dem Fächerkrümmer?
Mit dem Wärmeverlust wird der Kat kaum warm..... das Problem hatte ich bei meinem Fächer auch.
Gruß
R -
Das ist nicht ganz richtig, es passt kein w124/ 126 (es gibt kein 300er Luftfilterkasten) Luftfilterkasten unter die Strebe! Darum habe ich meine verkauft.
Raggna schrieb:
Das der Platz zum Luftfilter enger ist wie bei einem 2,6er Lufikasten könnte man erwähnen.
A: gibts nicht und B: ist das ein Kasten vom w201 die immer flacher waren wie die anderen Modelle mit m103Raggna schrieb:
-> das ist ein 3Liter Luftfilter.
Es sei noch gesagt, das ich unheimlich viel von den Haltern über dem Dom wegschleifen musste damit die Haube überhaut zu geht. Und dann muss man noch mehr wegschleifen, weil es durch Bewegungen immer noch zu Kontakt mit der Haube kam. -
sry für offtopic:
@ Raggna
das sind Kevlar Schläuche, habe damit kein Problem mit dem Abstand und den Zündkabeln, die Temperatur bleibt da i.O.
Auf dem Hockenheimring und diverse Vollgasfahrten hat der Wagen so schon überstanden, ist also alles kein Problem.
Fächerkrümmer ist ganz normal mit Teilegutachten und Einzelabnahme eingetragen , AU ist kein Problem gewesen, dauert halt etwas länger bis er auf Temperatur is.
Habe auch keine Vorkats mehr, nur den 104er Kat verbaut und trotzdem alles gut beim Offiziellen Tüv OHNE Gefälligkeitseintragungen.
mfg -
Ohhhkaaay, ich fasse zusammen.
Die Strebe geht über den original m103 Luftfilterkasten drüber und man kann den Deckel abnehmen ohne die Strebe demontieren zu müssen?
Wie sieht es mit dem AFT Messstab aus? tobi12 scheint einen Schalter zu haben...
Gibt es einen Unterschied zwischen der Alu und Stahlvariante bei der Strebe? Also Bauform?
1.8'er sagt, er musste die Strebe noch bearbeiten, dass "der Deckel zu geht". Find ich ja mehr als doof, wieso schmeißen die ein Produkt auf den Markt, welches nicht passt... mhhh
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@ 1,8er
genau das meinte ich mit Nacharbeit.
Auch ist die Montage der Strebe nur mit aufgebocktem Vorderwagen bei mir möglich da sie sonst um ca. 1cm zu lang ist.
Es gab mal eine Serie für den EVO2 die wohl ohne Anpassung unter die Haube geht.
Diese wird wohl aber nichtmehr gebaut.
Diese Infos habe ich aus dem 16v Forum in dem ich auch unterwegs bin.
Wohl auf Nachfrage bei Wiechers samt Problemschilderung soll dort auch nichts geändert worden sein.
mfg -
Ich kann dir nach meinem Urlaub bin bis 17ten weg Bilder schicken weil die bei mir noch verbaut ist und ist auch ein Automatik
Gruß
Michael -
Sie geht über den flachen Deckel vom 190E 2.6 drüber. Die 124haben höhere Deckel mit einem größeren Luftfilter (Querschnitt). Da geht die Strebe bicht mehr über den Deckel. Also macht die Strebe einen flachen Deckel notwendig. (schlecht wenn man mehr wie 2.6l hat
sidekick schrieb:
Die Strebe geht über den original m103 Luftfilterkasten drüber und man kann den Deckel abnehmen
)
Mit Deckel meine ich die Motorhaubesidekick schrieb:
1.8'er sagt, er musste die Strebe noch bearbeiten, dass "der Deckel zu geht"
tobi12 schrieb:
Es gab mal eine Serie für den EVO2 die wohl ohne Anpassung unter die Haube geht.
Diese wird wohl aber nichtmehr gebaut.
Das war meine -
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@ raggna
Wieviel die Strebe ausgemacht hat kann ich dir nicht sagen, fahre vorne nach Achsvermessung aber -2,5° Sturz,.
Das Auto wird aber nicht groß im Alltag oder auf Langstrecken bewegt.
Spur kann ich dir auswendig nicht sagen und müsste das Protokoll raussuchen.
mfg -
Hi,
für welchen Einsatzzweck hast Du das denn so eingestellt.
Das macht ja fast nur für Slalom Sinn?
In den meisten anderen Fällen trägt der Reifen nicht mehr komplett.
Gruß
R
