Hallo zusammen,
vielleicht kann mir jemand weiterhelfen:
Wenn ich den Zündschlüssel zurückdrehe auf Stellung (0) ist noch alles in Ordnung, wenn ich ihn abziehe ist ein "klonk" zu hören und der Spuk geht los: die ZV läuft dann ununterbrochen im Wechsel zwischen Öffnen und Schließen und zwar wechselt das so jede Sekunde, die Türpins kommen also gar nicht richtig hinterher. Irgendwann wäre wohl die Batterie leer. Woher kann das kommen? Es ist eine Funkfernbedienung von IncaPro montiert.
Wie die Symptome auftraten:
Vor Monaten hatte ich ein neues Zündschloss verbaut und danach bemerkt, dass das "Klonk" beim Rausziehen (oder wars Zurückdrehen?) des Schlüssels seither nicht mehr zu hören war. Ich dachte, das sei das Lenkradschloss, das nicht mehr einrastet und das ist beim Basteldiesel sowas von egal...
Seit vorgestern habe ich das "Problem", dass es beim Abziehen ab und an wieder "klonk" macht (aber nicht immer. Ziehe ich den Schlüssel vorsichtig ab, ist nichts zu hören). Eigentlich war das der ursprüngliche Zustand vor dem Tausch des Zündschlosses. Jetzt macht genau das aber Probleme, mit dem "klonk" fängt nämlich das Rumspacken der ZV an.
Habe dann den Schließzylinder demontiert und das Ganze mal mit dem Schraubendreher getestet aber am Schließzylinder wird das nicht liegen:
- Schalter bzw. Schlüssel auf Startstellung (3): Anlasser orgelt. Alles OK.
- Schalter bzw. Schlüssel auf Vorglüh- und Fahrstellung (2): auch alles OK, die üblichen Funktionen sind alle da.
- Schalter bzw. Schlüssel auf Stellung (1) oder (0): der Spuk geht los und die ZV spielt verrückt.
Wahrscheinlich ist dieses "klonk" nicht das Lenkschloss, sondern eben der Schalter im Zündschloss, der auf Stellung 1 oder 0 zurückschnappt. Aber warum sorgt das dafür, dass die ZV spinnt?
Neues Zündschloss-Geraffel besorgen?
Grüßle Jo
vielleicht kann mir jemand weiterhelfen:
Wenn ich den Zündschlüssel zurückdrehe auf Stellung (0) ist noch alles in Ordnung, wenn ich ihn abziehe ist ein "klonk" zu hören und der Spuk geht los: die ZV läuft dann ununterbrochen im Wechsel zwischen Öffnen und Schließen und zwar wechselt das so jede Sekunde, die Türpins kommen also gar nicht richtig hinterher. Irgendwann wäre wohl die Batterie leer. Woher kann das kommen? Es ist eine Funkfernbedienung von IncaPro montiert.
Wie die Symptome auftraten:
Vor Monaten hatte ich ein neues Zündschloss verbaut und danach bemerkt, dass das "Klonk" beim Rausziehen (oder wars Zurückdrehen?) des Schlüssels seither nicht mehr zu hören war. Ich dachte, das sei das Lenkradschloss, das nicht mehr einrastet und das ist beim Basteldiesel sowas von egal...
Seit vorgestern habe ich das "Problem", dass es beim Abziehen ab und an wieder "klonk" macht (aber nicht immer. Ziehe ich den Schlüssel vorsichtig ab, ist nichts zu hören). Eigentlich war das der ursprüngliche Zustand vor dem Tausch des Zündschlosses. Jetzt macht genau das aber Probleme, mit dem "klonk" fängt nämlich das Rumspacken der ZV an.
Habe dann den Schließzylinder demontiert und das Ganze mal mit dem Schraubendreher getestet aber am Schließzylinder wird das nicht liegen:
- Schalter bzw. Schlüssel auf Startstellung (3): Anlasser orgelt. Alles OK.
- Schalter bzw. Schlüssel auf Vorglüh- und Fahrstellung (2): auch alles OK, die üblichen Funktionen sind alle da.
- Schalter bzw. Schlüssel auf Stellung (1) oder (0): der Spuk geht los und die ZV spielt verrückt.
Wahrscheinlich ist dieses "klonk" nicht das Lenkschloss, sondern eben der Schalter im Zündschloss, der auf Stellung 1 oder 0 zurückschnappt. Aber warum sorgt das dafür, dass die ZV spinnt?
Neues Zündschloss-Geraffel besorgen?
Grüßle Jo