Servus,
ich bin neu hier im Forum und auch neu in der Welt vom 190er.
Richtig vorstellen wollte ich mich dann wenn alles richtig an meinem Auto funktioniert..
Also es geht um einen Mercedes 190E 1.8 von 1991 mit 188.000 km, welchen ich mir als erstes eigenes Auto zugelegt habe.
Den Wagen habe ich vor gut einer Woche gekauft und habe auch schon für einige meiner Probleme eine Antwort gefunden, danke erstmal dafür.
Nun zu meinen anderen Problem:
Bei der Heckscheibenheizung funktionieren nur die untersten drei Linien, wie komme ich da am besten dem Fehler auf die Schliche ?
Dann noch eine andere Frage, aber nicht unbedingt ein Problem: Undzwar habe ich noch nie so ein altes Auto gefahren und frage mich immer ob das normal ist. Wenn man im Leerlauf auskuppelt und steht dann ruckelt der Wagen schon bemerkbar hin und her. Ist das normal ?
Und ist es normal ,dass ab und zu (ist mir bisher allerdings in einer Woche auch nur 2 Mal passiert) für max. 400 m die Kontrolleuchte für die Kühlflüssigkeit angeht? Leider ist es sehr schwer den Stand der Flüssigkeit zu erkennen weil das Plastik schon sehr undurchsichtig ist und daher kann ich das nur bei kalten Motor kontrollieren.
Inwiefern ist es ok die Motorhaube aufzumachen wenn es regnet? Ich wollte heute unter einem Tankstellendach den Ölstand kontrollieren und dabei war noch die Motorhaube nass. Das ganze Wasser ist dann bei geöffneter Motorhaube auf den Sicherungskasten und auf die Batterie geflossen. Bis jetzt hat die Aktion allerdings keine Schäden verursacht. Sollte man da aufpassen oder ist das alles irgendwie speziell abgedichtet?
Und ist es normal, dass wenn man die Heizung anmacht, dass dann in der Mitte trotzdem noch kalte Luft von draußen reinkommt? Und diese Lüftung sich auch nicht richtig schließen lässt ?
Und nun zu meiner letzen Frage: Die Tanknadel hat halbvoll gezeigt und ich habe mit diesem Klickverschluss an der Tankstelle volllaufen lassen. Dann waren gute 70 Euro fällig. Selbst wenn ich den großen Tank hätte wäre das doch ein bisschen viel, oder ?
Das waren denke ich erstmal alle Fragen, wenn ich noch weitere Fragen habe stelle ich sie nachher noch.
Bis dahin schon mal Danke im Voraus.
Richard
ich bin neu hier im Forum und auch neu in der Welt vom 190er.
Richtig vorstellen wollte ich mich dann wenn alles richtig an meinem Auto funktioniert..
Also es geht um einen Mercedes 190E 1.8 von 1991 mit 188.000 km, welchen ich mir als erstes eigenes Auto zugelegt habe.
Den Wagen habe ich vor gut einer Woche gekauft und habe auch schon für einige meiner Probleme eine Antwort gefunden, danke erstmal dafür.
Nun zu meinen anderen Problem:
Bei der Heckscheibenheizung funktionieren nur die untersten drei Linien, wie komme ich da am besten dem Fehler auf die Schliche ?
Dann noch eine andere Frage, aber nicht unbedingt ein Problem: Undzwar habe ich noch nie so ein altes Auto gefahren und frage mich immer ob das normal ist. Wenn man im Leerlauf auskuppelt und steht dann ruckelt der Wagen schon bemerkbar hin und her. Ist das normal ?
Und ist es normal ,dass ab und zu (ist mir bisher allerdings in einer Woche auch nur 2 Mal passiert) für max. 400 m die Kontrolleuchte für die Kühlflüssigkeit angeht? Leider ist es sehr schwer den Stand der Flüssigkeit zu erkennen weil das Plastik schon sehr undurchsichtig ist und daher kann ich das nur bei kalten Motor kontrollieren.
Inwiefern ist es ok die Motorhaube aufzumachen wenn es regnet? Ich wollte heute unter einem Tankstellendach den Ölstand kontrollieren und dabei war noch die Motorhaube nass. Das ganze Wasser ist dann bei geöffneter Motorhaube auf den Sicherungskasten und auf die Batterie geflossen. Bis jetzt hat die Aktion allerdings keine Schäden verursacht. Sollte man da aufpassen oder ist das alles irgendwie speziell abgedichtet?
Und ist es normal, dass wenn man die Heizung anmacht, dass dann in der Mitte trotzdem noch kalte Luft von draußen reinkommt? Und diese Lüftung sich auch nicht richtig schließen lässt ?
Und nun zu meiner letzen Frage: Die Tanknadel hat halbvoll gezeigt und ich habe mit diesem Klickverschluss an der Tankstelle volllaufen lassen. Dann waren gute 70 Euro fällig. Selbst wenn ich den großen Tank hätte wäre das doch ein bisschen viel, oder ?
Das waren denke ich erstmal alle Fragen, wenn ich noch weitere Fragen habe stelle ich sie nachher noch.
Bis dahin schon mal Danke im Voraus.
Richard
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