Hallo,
so langsam lauft mein 190er wieder. TÜV ohne Mängel bestanden :-)!
ABER ich bin keineswegs zufrieden mit dem Auto.
o Auto ging wenn es kalt war immer aus. Fehlersuche... Thermoschalter Saugrohrvorwärmung. -> ausgetauscht. Auto geht nicht mehr aus, wenn es kalt ist. Aber ein guter Motorlauf ist was anderes (schüttelt, verschluckt sich fast, Drehzahl geht bis 500 runter und fängt sich dann wieder
o Luftmassenmesserpoti duchgemessen -> Sprünge im Wiederstandwert gemessen -> ausgetauscht und nach Anleitung auf 680mV eingestellt. Spannung ist hier nicht konstant!
o Tastverhältnis gemessen (Motor warm, 70%Zündung ein) 80% (also erst kurz bei 50% und wandert dann auf 80 und bleibt konstant)
o Wenn ich den Kühlmitteltemperatursenor abstecke messe ich 30% Tastverhältnis
Habe dann den großen Stecker an der KE abgesteckt und dann den Ansaugtemperaturfühler abgesteckt und am Ansaugtemperaturfühlerstecker die zwei Pins gegeneinander gemessen -> 1,8kOhm ? Laut dem "Jetzt helfe ich mir selbst" Schaltplan hatte ich eine offene Leitung messen müssen. Ist das richtig?
Der Fühler selbst bringt richtige Werte, hab noch einen zweiten Sensor aus nem anderen 190er gemessen, der hat die selben Werte. Also der Ansaugtemperaturfühler kann es nicht sein.
so langsam lauft mein 190er wieder. TÜV ohne Mängel bestanden :-)!
ABER ich bin keineswegs zufrieden mit dem Auto.
o Auto ging wenn es kalt war immer aus. Fehlersuche... Thermoschalter Saugrohrvorwärmung. -> ausgetauscht. Auto geht nicht mehr aus, wenn es kalt ist. Aber ein guter Motorlauf ist was anderes (schüttelt, verschluckt sich fast, Drehzahl geht bis 500 runter und fängt sich dann wieder
o Luftmassenmesserpoti duchgemessen -> Sprünge im Wiederstandwert gemessen -> ausgetauscht und nach Anleitung auf 680mV eingestellt. Spannung ist hier nicht konstant!
o Tastverhältnis gemessen (Motor warm, 70%Zündung ein) 80% (also erst kurz bei 50% und wandert dann auf 80 und bleibt konstant)
o Wenn ich den Kühlmitteltemperatursenor abstecke messe ich 30% Tastverhältnis
Habe dann den großen Stecker an der KE abgesteckt und dann den Ansaugtemperaturfühler abgesteckt und am Ansaugtemperaturfühlerstecker die zwei Pins gegeneinander gemessen -> 1,8kOhm ? Laut dem "Jetzt helfe ich mir selbst" Schaltplan hatte ich eine offene Leitung messen müssen. Ist das richtig?
Der Fühler selbst bringt richtige Werte, hab noch einen zweiten Sensor aus nem anderen 190er gemessen, der hat die selben Werte. Also der Ansaugtemperaturfühler kann es nicht sein.