Servus,
die 1,8er sind im Vergleich zum 2,0 Liter krücken.
Bei den Wagen würd ich aber grundsätzlich nach rosttechnischem Zustand kaufen.
Zu nem 2,0 Liter ist er schnell umgebaut.
Zentraleinspritzung hat es nie gegeben bei den 190er, der 1,8er hat schon die KE-jetronic
Einzig und allein einen elektrischen Vergaser hats gegeben, hat aber mit der "Zentraleinspritzung" nix zu tun,
da es ja ein Vergaser ist (war aber dann nur die Bezeichnung 190)
Gruß Peter
Raggna schrieb:
Hi,
von einem 1,8er würde ich die Finger lassen.
Wanderdüne und eine scheiß Zentraleinspritzer...
Gerade mal auf Mobile geschaut, es ist ja total verrückt was da abgeht.
Es ist unter 5000€ nix Gescheites drin!
Und ein "Neuwagen" mit 460Km für 59.999€!
Ob das mal wieder "Normaler" wird?
Gruß
R
Bei den Wagen würd ich aber grundsätzlich nach rosttechnischem Zustand kaufen.
Zu nem 2,0 Liter ist er schnell umgebaut.
Zentraleinspritzung hat es nie gegeben bei den 190er, der 1,8er hat schon die KE-jetronic
Einzig und allein einen elektrischen Vergaser hats gegeben, hat aber mit der "Zentraleinspritzung" nix zu tun,
da es ja ein Vergaser ist (war aber dann nur die Bezeichnung 190)
Gruß Peter
Mein Auto fährt auch ohne Wald