"Christine"

    • "Christine"

      Guten Morgen,
      ich bin der Michael aus Dortmund, nicht mehr der Jüngste Jahrgang 1961 und wie mein Username hergibt Ducati Monster Fahrer. In den 80gern des vergangenen Jahrhunderts ( oh man ) hab ich mal nebenbei /8, 108er und Ponton restauriert!
      Jetzt kam mein Bengel (20) auf die Idee: Papa ich möchte mir einen alten Mercedes kaufen. Gesagt, getan, und los gefahren 124er und 201er ansehen. Oh man waren da Leichen dabei. Dann bei Autoscout einen 190E 2,0 Bj. 89 erste Hand, Besitzer Jahrgang 1927 Checkheft gepflegt. Kann man ja nicht viel verkehrt machen dachten wir. Hingefahren, "Na ja" Rentnerauto, hier und da mal angeschrammelt. Rost an der Fahrertür oberhalb d. Saccoboards (Tür schon mal gespachtelt) Wagenheberaufnahmen alle vier unbenutzt und Top. Wasserablauf Einstieg wegen Korrosion vergrößert. Radlauf hinten eine Rostblase. Im Motorraum bis auf einen abgebrochenen Unterdruckanschluss am Thermo/Vakuum Ventil alles ok und schmutzig (keine Undichtigkeiten). Der Innenraum durch den 29 jährigen Einsatz von Lammfellen fast wie neu!
      Was soll man sagen......
      Jetzt steht das Dingen hier hat noch ein bißchen TüV(??????????????)
      Neue Reifen gekauft, die Alten waren von 2009 (TüV(??????????????)
      Gestern versucht die Räder abzumachen.....Trotz den angenehmen Temperaturen (9°) eine schweißtreibende Angelegenheit. Gut, dass ich noch ein 1,5m Stahlrohr hatte!
      Und dann sah ich es.....Vorne an den Rahmenspitzen habe ich einen kleinen Spalt 5mm im Unterbodenschutz gesehen. Der Mensch ist ja ein neugieriges Wesen!Kleinen Schraubendreher genommen und mal gestochert und fiel es ab; ein Stück von so einer graugrünen glasfaserverstärkten Spachtelmasse in Verbindung mit einer weißen Silikonwurst. Dahinter verbarg sich eine ca. 8cm große Durchrostung. TüV???????????????Da hatte der Opa wohl mal einen kleinen Bums vorne und hat die Karre wohl (und jetzt bitte alle, die auf dem Land wohnen um Entschuldigung) bei Hinack inner Treckerbastelbude verpfuschen lassen! Reparieren kann man alles! Mein Sohn ist natürlich am Boden zerstört. Sein ersten selbst gekauftes Auto....... Da bin ich mal auf die Ersatzteilversorgung gespannt. Früher war das kein Problem für die Alten was zu bekommen. Wurde aber schon eines besseren belehrt! Thermo Vakuum Ventil! O. Ton Mercedes " So etwas gibt es"! Die wollen auch nur ihre Shooting Breaks verkaufen. Eine sehr gute Freundin hat so ein Teil. Schön zu fahren aber das war auch schon! In diesem Sinne überlasse ich das jetzt das Schreiben wieder Stephen King.
      Grüße ;(

    • Monstermichel schrieb:

      Guten Morgen,
      ich bin der Michael aus Dortmund, nicht mehr der Jüngste Jahrgang 1961 und wie mein Username hergibt Ducati Monster Fahrer. In den 80gern des vergangenen Jahrhunderts ( oh man ) hab ich mal nebenbei /8, 108er und Ponton restauriert!
      Jetzt kam mein Bengel (20) auf die Idee: Papa ich möchte mir einen alten Mercedes kaufen. Gesagt, getan, und los gefahren 124er und 201er ansehen. Oh man waren da Leichen dabei. Dann bei Autoscout einen 190E 2,0 Bj. 89 erste Hand, Besitzer Jahrgang 1927 Checkheft gepflegt. Kann man ja nicht viel verkehrt machen dachten wir. Hingefahren, "Na ja" Rentnerauto, hier und da mal angeschrammelt. Rost an der Fahrertür oberhalb d. Saccoboards (Tür schon mal gespachtelt) Wagenheberaufnahmen alle vier unbenutzt und Top. Wasserablauf Einstieg wegen Korrosion vergrößert. Radlauf hinten eine Rostblase. Im Motorraum bis auf einen abgebrochenen Unterdruckanschluss am Thermo/Vakuum Ventil alles ok und schmutzig (keine Undichtigkeiten). Der Innenraum durch den 29 jährigen Einsatz von Lammfellen fast wie neu!
      Was soll man sagen......
      Jetzt steht das Dingen hier hat noch ein bißchen TüV(??????????????)
      Neue Reifen gekauft, die Alten waren von 2009 (TüV(??????????????)
      Gestern versucht die Räder abzumachen.....Trotz den angenehmen Temperaturen (9°) eine schweißtreibende Angelegenheit. Gut, dass ich noch ein 1,5m Stahlrohr hatte!
      Und dann sah ich es.....Vorne an den Rahmenspitzen habe ich einen kleinen Spalt 5mm im Unterbodenschutz gesehen. Der Mensch ist ja ein neugieriges Wesen!Kleinen Schraubendreher genommen und mal gestochert und fiel es ab; ein Stück von so einer graugrünen glasfaserverstärkten Spachtelmasse in Verbindung mit einer weißen Silikonwurst. Dahinter verbarg sich eine ca. 8cm große Durchrostung. TüV???????????????Da hatte der Opa wohl mal einen kleinen Bums vorne und hat die Karre wohl (und jetzt bitte alle, die auf dem Land wohnen um Entschuldigung) bei Hinack inner Treckerbastelbude verpfuschen lassen! Reparieren kann man alles! Mein Sohn ist natürlich am Boden zerstört. Sein ersten selbst gekauftes Auto....... Da bin ich mal auf die Ersatzteilversorgung gespannt. Früher war das kein Problem für die Alten was zu bekommen. Wurde aber schon eines besseren belehrt! Thermo Vakuum Ventil! O. Ton Mercedes " So etwas gibt es"! Die wollen auch nur ihre Shooting Breaks verkaufen. Eine sehr gute Freundin hat so ein Teil. Schön zu fahren aber das war auch schon! In diesem Sinne überlasse ich das jetzt das Schreiben wieder Stephen King.
      Grüße ;(
      Moin Michael,
      du wohnst ja quasi in der Nachbarschaft :P
      Wenn die Reifen noch gut sind, weil wenig gefahren und trocken/ gleich temperiert gelagert sind 9 Jahre alte Reifen noch kein Grund durch den TÜV zu fallen :) Hab ich auch schon erlebt, dass dann gesagt wird, die müssten mal neu gemacht werden und dann war gut ^^

      Das ist natürlich dooof, allerdings auch kein Riesendrama. Wenn ich das richtig sehe bedeutet das zwar Arbeit, aber lässt sich machen (ohne das ganze Drama gesehen zu haben).

      Ersatzteilversorgung ist super, aber ich kaufe das wenigste bei Benz selber, weil die Preise echt salzig sind. Und Benz lässt auch nur produzieren und schlägt 150% drauf. Markenqualität und gut ist, da ist die Ersatzteilversorgung noch ziemlich gut. Eigentlich bekommste noch alles zu moderaten Preisen von Marken. BMW Ersatzteile sind da meiner Erfhrung nach deutlich teuer:)

      MfG