190 D: Mein Heizölferrari

    • Hallo zusammen,

      wirklich gut und superschnell geht es mit einer langen Stange, die den passenden Innendurchmesser hat. Querlenker in den Schraubstock, Stange ins Lager stecken und einfach raushebeln. Man kann auch nen alten Querlenker-Bolzen nehmen, Exzenterteil abflexen, ein Rohr als Verlängerung draufstecken oder irgend ein langes Stück Stahl dranschweißen und schon hat man einen robusten Hebel. Wenns nicht gleich auf Anhieb geht, dann zuerst den Metallbund, der am Querlenker anliegt, mit dem Hammer krummschlagen (so als würde man die Buchse rausklopfen, es biegt sich dabei aber nur der Bund vom Querlenkerauge weg) und dann mit dem Hebel dran.
      Der Ausbau war bei mir so in wenigen Minuten ganz geschmeidig erledigt.
      Nur Mit Hammer und Schlägen wird's schwierig, weil das Gummigelumpe Schläge prima abfedert.
      Aber viele Wege führen nach Rom.

      Grüßle Jo
    • Kleines Witzle am Rande darf mal sein.
      Ich habe bei den hinteren Buchsen am Querlenker am Rand des Querlenker abgesägt, dann denn inneren Gummi-/Metallzylinder rausgeschnitten und danach einen Anschnitt am äusseren Halbzylinder gemacht. Mit einem Schraubenzieher kann man dann den halbzylinder rausheben und das andere Teil nach Lust und Laune rausknebeln. Ich hab es mit Penetrieröl und Hammer dann locker geschafft.

      Gruss,
    • Ich hab da einen „Buchsenzieher“.
      ( Gewindestange mit Druckstück und Hülse)
      Funzt seit Jahren perfekt . :yo

      Hab damit schon x Lenker vom Gummi befreit und 124er Sport Gummis eingebaut . ;)
      Kein Akt.
      Greets Gunna :yo

      Mein Ruedi ist wie ein Käfer, seit 2011 läuft er schon bei mir, und er läuft und läuft und läuft....

      Seit 03/2021 läuft die Ratte zuverlässig im reinen Winterbetrieb und wird dabei nicht geschont.