ASD Lampe leuchtet dauerhaft

    • ASD Lampe leuchtet dauerhaft

      Hallo zusammen,

      Red Baron zickt mal wieder. ASD Lampe leuchtet wieder dauernd und das ASR Dreieck blinkt bei Zündung an kurz auf und geht wieder aus. Ich hab ausgeblinkt und es blinkt 8x.

      - Sicherungen geprüft. i.O.
      - Steuergerät und Relais getauscht. Auch das ÜSR.
      - Bremslichtschalter geprüft und gewechselt.
      - Magnetventil geprüft und ersetzt, sprich reagiert auf 12V impuls.
      - Fehlerversucht zu löschen PIN 5 gegen Masse 20sec

      Fehler bleibt und es sperrt nichts. Wie und wo finde ich am schnellsten die Messpunkte bzw. Kabelenden? Kann ja nur noch Kabelbruch sein oder?

      Danke Euch schonmal
      LG Andre
    • Klingt alles richtig was du gemacht hast.

      Hier die Anleitung zum systematischen durchmessen der Kabel etc.
      4.1 - Automatisches Sperr-Differential (ASD) - mit Druckspeicher 23 - Prüfprogramm Elektrik - Prüfung Typ 124, 129.060/061, 201 bis

      "ASD Lampe" heißt richtig: Warnleuchte ASD (A1e24)
      "ASR Dreieck" heißt richtig: Funktionsleuchte ASD (A1e25)

      Sicherung Nr. 9 ist ok?

      Gruß,
      Dave.

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von davem ()

    • 8 Blinkungen ist:
      Magnetventil oder Bremslichtschalter defekt

      Der ASD Bremslichtschalter ist ein anderer wie der STandard Schalter.

      bei ASD wird ein Stromkreis unterbrochen wenn Du die Bremse trittst.
      Die Leitung welche vom Magnetventil kommt wird Unterborchen.
      Das andere Ende der Leitung vom Ventil geht zum ASD Steuergerät.
      Darum kann eines von beidem defekt sein.

      Schöne Grüße,
      Marcel
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      Limo 300E LPG


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      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von mallnoch ()

    • Servus Marcel,

      danke für Deine Ausführung. Das ist laut Schaltplan alles richtig. Ich muss erst mal schauen ob es das MV auch tut. Also PIN 10 gegen Masse brücken und gucken ob da überhaupt was passiert. Ich ab so ganz stark das ASD Relais in Verdacht, weil der Fehler sofort wieder lommt, obwohl das Auto keinen Meter bewegt wurde. so ein Relais kann eben auch mal kaputt gehen nach 26 Jahren ;) Steuergerät schließ ich aus, da ABS ja funktioniert, was nichts heißen muss.
      Erst mal alle +Leitungen durchmessen, auf Durchgang und Widerstand und dann seh'n mer weiter.

      LG Andre
    • Beim ASD Relais tausch aber drauf achten das richtige zu nehmen.
      Es gibt mindestens 2 VErsionen beim 124er.

      Der Unterschied ist die Anzahle der Masse Pins.
      Beim "neueren" sind alle Masseleitungen im STG auf einen Pin zusammen gefasst.
      Das alte hat ca 3 Masse Pins und Masse wird im Kabelbaum zusammengeführt.

      Daher sind die STG so nicht Kompatibel Untereinander.

      Schöne Grüße,
      Marcel
      Limo 300E LPG


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    • Servus zusammen,

      Red Baron tut es wieder. Nachdem alle Kabel durchgemessen worden sind und nichts auffällliges in Widerstand oder Durchgang festzustellen war war es relativ einfach. ASD Relais auf Pin 10 zu Masse gebrückt. MV klackt hörbar. ABS Sensoren gaben auch Signal ab, also haben wir das ASD Relais und das Steuergerät ins Auge gefasst. Dazu hab ich noch Glück gehabt einen passenden 2l Spender mit fast gleicher Ausstattung zu finden. Die 2 Trümmer rüber und siehe da... geht wieder alles und der Fehler ließ sich löschen. Jetzt hatte der sogar noch 3 Stück in der Garage und mir geholt. Auch die gingen alle 3. Fazit : Steuergerät kaputt. Drauf gekommen bin ich durch einen Mercedes Freund, der sagte: Der Fehler muß sich löschen lassen, wenn der Wagen nicht bewegt wurde. Sehr hilfreich waren aber Eure Tips auch, ebenso wie das Rote ---> Wie helfe ich mir selbst.

      Lieben Dank Euch

      Grüssla Andre