Neuerdings wird meine Batterie nicht geladen. Das kann doch nur die Lichtmaschine sein, oder gibt es noch eine andere Möglichkeit?
Lichtmaschine Lädt nicht
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Lichtmaschine prüfen. Also am besten mal ausbauen und auf der Rückseite die schwarze Kappe abnehmen. Unter der befindet sich der Lima Regler, der gerne mal kaputt geht. Wenn du den einmal ausgebaut hast kannst du dir gleich die Kohlen angucken, sowie die Schleifringe.
Wenn der Rest noch gut aussieht würde ich dir empfehlen erstmal nur den Regler zu tauschen ( deutlich günstiger als ganze Lima)
Gruß
JonasMeiner mit dem "Sportabzeichen"
fuck the plastic, ride the classic -
Zu 90% der Regler.
Falls du eine LiMa mit Lüfterrad hast, kann ich dir einen neuen Hella Regler für 10€ frei Haus anbieten. Hab noch einen übrig.»Ziemlich unsensibel und egoistisch. Ein soziales Jahr würde dir vielleicht mal ganz gut tun.«
- Midnightstar -
Funktionieren deine Kontrollleuchten im KI bei Zündung ein?
Wenn nein hast einen Kabelbruch am Steuerkabel der Lima. Liegt meistens direkt an der Lima der Bruch.
VGRichardW201 2.0 auf EFI ----- W201 2.3 angeschärft auf 162 PS ----- W201 3.2 M104 LH -
Vielen Dank für die Antworten.
Werde leider erst nach Weihnachten dazu kommen.
ISt es schwierig die Lima auszubauen. Geht das von oben oder besser von unten.
Kann jetzt leider noch nicht sagen, ob es eine Lima mit Lüfterrad ist.
Bei fast 600 000 km kann ich mir vorstellen, dass die Kohlen hinüber sind.
Oh Schreck, die Kontrollleuchten gehen nicht. Wie komm ich an den Kabelbruch ran? -
Das mit dem Kabelbruch kann schon sein, denn kurzfristig ging die Lima vorgestern abend wieder. Das konnte ich daran feststellen, dass plötzlich wieder die Lüftung ging und das Licht heller wurde. War aber nur von kurzer Dauer.
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Schau dir einfach mal das Kabel an. Meistens bricht es direkt am Anschluss der Lima. Das lässt sich aber flicken...
VG RichardW201 2.0 auf EFI ----- W201 2.3 angeschärft auf 162 PS ----- W201 3.2 M104 LH -
Führt das Kabel zur Batterie?
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LiMa ausbauen ist an sich kein Ding, von oben kommst du relativ gut ran, der Riemen muss allerdings runter.
Da gibts auch ausführliche Anleitungen dazu, schau mal hier (ist zwar ein Diesel aber das Prinzip ist beim Benziner kein anderes)
Wichtig ist bevor du irgendwas an der LiMa oder den Kabeln machst, Batterie abklemmen!
Gruß
JonasMeiner mit dem "Sportabzeichen"
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