Hallo,
ich habe ein Problem mit der Schaltung an meinem 2.5D 5Gang. Bis auf ein leichtes `kratzen´ bei zu schnellem schalten ist alles o.K., aber die Null-Stellung. Diese Null-Stellung ist zwischem 3. u. 4. Gang wohin der Schalthebel auch von der Ebene 1., 2., geführt wird. Von der Stellung zwischen 5. u. R. erfolgt keine federgeführte Nullstellung was besonders lästig ist beim zurückschalten am Berg auf z.B. der BAB. Was ist da los?
Hoffentlich kann mir hier geholfen werden.
Gruß
Michael
ich habe ein Problem mit der Schaltung an meinem 2.5D 5Gang. Bis auf ein leichtes `kratzen´ bei zu schnellem schalten ist alles o.K., aber die Null-Stellung. Diese Null-Stellung ist zwischem 3. u. 4. Gang wohin der Schalthebel auch von der Ebene 1., 2., geführt wird. Von der Stellung zwischen 5. u. R. erfolgt keine federgeführte Nullstellung was besonders lästig ist beim zurückschalten am Berg auf z.B. der BAB. Was ist da los?
Hoffentlich kann mir hier geholfen werden.
Gruß
Michael