Das würde nur funktionieren wenn es einen Bezugspunktgeber also sprich OT-Geber gibt und dessen Signal erfasst und ausgewertet wird.

Denn der Verstellwinkel kann nur errechnet und angezeigt werden wenn OT und ZZP bekannt sind.

Die Differenz ist ja der Zündwinkel bzw. ZZP in °KW.

Kannst es ja mal als Herausforderung mit dem VAG-Zündungstester 1767 versuchen wenn du irgendwie den Geber angeschlossen bekommst.

Denke nicht das es dafür eine andere Lösung gibt als den Originaltester oder einfacher abblitzen.

Das wäre zwar theoretisch leicht möglich ist in der Umsetzung aber schwierig.

Gruß

Die Induktiven Signale müssen mit A/D-Wandlern aufbereitet werden, die Signale vom Positionsgeber ebenfalls.

Wenn es auch ein einfaches Display (LCD oder LED)tun würde, das den Verstellwinkel anzeigt, wäre ich am Nachbauen interessiert.