Hallo Leute,
ich dachte mir ich erstelle mal ein neues Thema im Showroom. Es gibt bereits ein Vorstellungsthread zu meinem E190 aber denke hier passen Neuigkeiten, Details zum Wagen, etc. besser rein.
Es handelt sich um einen 2.6 Sportline in Almandinrot.
Km-Stand aktuell ca. 210.000km.
So kam er auf die Welt. Nochmals danke an @1.8'er .
Betellnummer: 0929775115 Fahrzeug für Angestellte (Company employees)
Liefertermin: 1990-06
Lack: 512
Innenfarbe: 071
SA:
243 Sportsitze Vorn und Hinten
260 Ohne Typenkennzeichen
281 Sportlenkrad
412 Schiebedach
512 Radio MB Spezial VK
538 Antenne automatisch und Lautsprecher vorn
583 Fensterheber elektrisch vorn
591 WD-Grünglas
620 Katalysator
650 Sportfahrwerk inkl. Breitreifen mit Leichtmetallrädern
876 Innenraum Lichtpaket
950 Sportline
Bis heute ist er zum Großteil noch original und in in einem ziemlich guten Zustand und soll es auch bleiben.
Es handelt sich um mein Zweitwagen und wir hauptsächlich bei trocknem Wetter gefahren.
Geändert wurde folgendes.
Rad- Reifenkombination: AMG Styling II:
- VA 7,5x17 ET35 / Conti Sport 215/40
- HA 8,5x17 ET30 / Conti Sport 235/40
Fahrwerksfedern von H&R 60/40mm in Kombination mit Bilstein B8 Dämpfer.
Gummis: VA 3er/HA 1er
So steht er im moment da.
Folgendes steht aktuell noch an.
Radio werde ich auf originalgetreu Zurückrüsten. Becker Grand Prix 2000 liegt bereits daheim. Zwei Kassetten aus der Zeit habe ich mir bei Ebay ersteigert. Keine Ahnung wieso freu mich aber riesig drauf. Komme wohl in die nostalgische Phase.
Bin zur Zeit auch auf der Suche nach einem Aufbereiter, welcher Trockeneisreinigung für den Motorrad anbietet. Leider ohne Erfolg.
Bin auch auf der Suche nach einer Möglichkeit den Krümmer aufzuhübschen. Evtl. pulvern oder ich komme günstig an einen Edelstahlkrümmer, hat aber im moment keine Priorität.
Schaltknauf wird getauscht, da mein aktueller leider an der Blende ne kleine Macke hat. Natürlich gegen ein original Schaltknauf.
Und das wichtigste. Der Handbremsknopf wird getauscht. Gibt es übrigens noch original und neu beim Freundlichen und kostet 1,9€.
Ventildeckel wird im Februar gepulvert, hab schon angefragt, kostet mit Vorbehandlung 90,-€.
ich dachte mir ich erstelle mal ein neues Thema im Showroom. Es gibt bereits ein Vorstellungsthread zu meinem E190 aber denke hier passen Neuigkeiten, Details zum Wagen, etc. besser rein.
Es handelt sich um einen 2.6 Sportline in Almandinrot.
Km-Stand aktuell ca. 210.000km.
So kam er auf die Welt. Nochmals danke an @1.8'er .
Betellnummer: 0929775115 Fahrzeug für Angestellte (Company employees)
Liefertermin: 1990-06
Lack: 512
Innenfarbe: 071
SA:
243 Sportsitze Vorn und Hinten
260 Ohne Typenkennzeichen
281 Sportlenkrad
412 Schiebedach
512 Radio MB Spezial VK
538 Antenne automatisch und Lautsprecher vorn
583 Fensterheber elektrisch vorn
591 WD-Grünglas
620 Katalysator
650 Sportfahrwerk inkl. Breitreifen mit Leichtmetallrädern
876 Innenraum Lichtpaket
950 Sportline
Bis heute ist er zum Großteil noch original und in in einem ziemlich guten Zustand und soll es auch bleiben.
Es handelt sich um mein Zweitwagen und wir hauptsächlich bei trocknem Wetter gefahren.
Geändert wurde folgendes.
Rad- Reifenkombination: AMG Styling II:
- VA 7,5x17 ET35 / Conti Sport 215/40
- HA 8,5x17 ET30 / Conti Sport 235/40
Fahrwerksfedern von H&R 60/40mm in Kombination mit Bilstein B8 Dämpfer.
Gummis: VA 3er/HA 1er
So steht er im moment da.
Folgendes steht aktuell noch an.
Radio werde ich auf originalgetreu Zurückrüsten. Becker Grand Prix 2000 liegt bereits daheim. Zwei Kassetten aus der Zeit habe ich mir bei Ebay ersteigert. Keine Ahnung wieso freu mich aber riesig drauf. Komme wohl in die nostalgische Phase.
Bin zur Zeit auch auf der Suche nach einem Aufbereiter, welcher Trockeneisreinigung für den Motorrad anbietet. Leider ohne Erfolg.
Bin auch auf der Suche nach einer Möglichkeit den Krümmer aufzuhübschen. Evtl. pulvern oder ich komme günstig an einen Edelstahlkrümmer, hat aber im moment keine Priorität.
Schaltknauf wird getauscht, da mein aktueller leider an der Blende ne kleine Macke hat. Natürlich gegen ein original Schaltknauf.
Und das wichtigste. Der Handbremsknopf wird getauscht. Gibt es übrigens noch original und neu beim Freundlichen und kostet 1,9€.
Ventildeckel wird im Februar gepulvert, hab schon angefragt, kostet mit Vorbehandlung 90,-€.
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