Moin,
ich habe verdammt viel Spiel in meiner Schaltung, da die Lager ausgenudelt sind und auch sonst einige Teile vermutlich sehr verschlissen sind.
Mein Plan war einen jüngeren gebrauchten Schaltbock zu kaufen, diesen zu überholen und einfach zu tauschen.
Viel gelesen und u.a. bei germanspob gelesen dass diese Böcke u.a. in 201/124/129 und 202 verbaut waren.
bit.ly/2EO9euW
Gedacht, getan, und einen Bock aus einem 202 bestellt, Teilenummern der Einzelteile passen auch alle und es ist der 5-Gang 4-Gassen Schaltbock (wie er auch verbaut ist).
Nun habe ich gesehen, dass die Schaltarme eine 202 Nummer haben, die originalen aus dem 201 eine 124 Nummer.
Die Arme wurden nicht durch die 202 ersetzt.
Hat schonmal jemand einen 202 Bock in einem 201 verbaut und weiß, ob die Schaltarme der Kardanwelle und dem Mitteltunnel nicht im Weg stehen?
Lg
Stefan
ich habe verdammt viel Spiel in meiner Schaltung, da die Lager ausgenudelt sind und auch sonst einige Teile vermutlich sehr verschlissen sind.
Mein Plan war einen jüngeren gebrauchten Schaltbock zu kaufen, diesen zu überholen und einfach zu tauschen.
Viel gelesen und u.a. bei germanspob gelesen dass diese Böcke u.a. in 201/124/129 und 202 verbaut waren.
bit.ly/2EO9euW
Gedacht, getan, und einen Bock aus einem 202 bestellt, Teilenummern der Einzelteile passen auch alle und es ist der 5-Gang 4-Gassen Schaltbock (wie er auch verbaut ist).
Nun habe ich gesehen, dass die Schaltarme eine 202 Nummer haben, die originalen aus dem 201 eine 124 Nummer.
Die Arme wurden nicht durch die 202 ersetzt.
Hat schonmal jemand einen 202 Bock in einem 201 verbaut und weiß, ob die Schaltarme der Kardanwelle und dem Mitteltunnel nicht im Weg stehen?
Lg
Stefan