Hallo Community bin relativ neu hier im Forum ich fahr einen 190E 2.0 193.000tkm bj.91 4 Gang Schalter 122 PS in Artikweiss mit Grauer Innenausstattung tolles Auto !
Fahr ihn auf Saison (4-10)
Hab nur leider momentan ein Problem. Nämlich das ich relativ starken Leistungsverlust bei Vollast im 4. Gang auf der Autobahn hab. Er nimmt nur 1/2 bis 3/4 Gas an und hat nicht wirklich power (mein Winterauto Corsa b 1.0 hat gefühlt mehr power). Er kommt auch nicht über 120kmh das ganze spielt sich dann immer so zwischen 3000-4000 Umdrehungen ab.In niedrigeren Gängen hat er power nimmt auch Vollgas an aber sehr schlecht ist dann so als ob man anfährt von der Geschwindigkeit her. Generell ruckelt er auch leicht bis stark beim beschleunigen. Leerlauf ist konstant bei 750 Umdrehungen aber man merkt das er sich stark schüttelt. Kalt muss man ziemlich lang Orgeln bis er anspringt warm springt er sofort an. Schalten tut er auch sauber.
Was bis jz gemacht wurde:
Zündkerzen
Zündverteiler
Finger
Benzinfilter
Luftfilter
Einspritzdüsen da diese unkontrolliert gesprüht haben und nachgetropft haben seit dem sie gewechselt sind ist es etwas besser geworden.
Kurbellwellenentlüftungsschlauch
Letze Woche hab ich die Kompression aller 4 Zylinder gemessen alle lagen bei 9.5-10 bar also ok.
Der Kraftstoffdruck am Mengenteiler (Anschluss Kaltstartventil mit Barometer gemessen langen Schlauch dran und dann bis zum Fahrersitz) lag auch unter Last auf der Autobahn bei 5 bar konstant.
Mein Verdacht ist das evtl der Mengenteiler undicht/Kaputt ist und dieser vlt an jeden Zylinder eine andere Kraftstoffdosis verteilt das wollt ich morgen über prüfen (Leitungen in Becher rein Stauscheibe drücken und Orgeln dann alle Füllmengen vergleichen)
Hab was gehört von wegen der Kat könnte defekt sein kann das sein ? Erscheint mir nicht plausibel
Falschluft hab ich noch nicht genau überprüft wo müsste ich denn genau bremsenreiniger Sprühen um das zu testen ?
Weiß jemand vlt noch Etwas ? Oder hat nen Tipp für mich ?
Danke und schönes Wochenende!
Fahr ihn auf Saison (4-10)
Hab nur leider momentan ein Problem. Nämlich das ich relativ starken Leistungsverlust bei Vollast im 4. Gang auf der Autobahn hab. Er nimmt nur 1/2 bis 3/4 Gas an und hat nicht wirklich power (mein Winterauto Corsa b 1.0 hat gefühlt mehr power). Er kommt auch nicht über 120kmh das ganze spielt sich dann immer so zwischen 3000-4000 Umdrehungen ab.In niedrigeren Gängen hat er power nimmt auch Vollgas an aber sehr schlecht ist dann so als ob man anfährt von der Geschwindigkeit her. Generell ruckelt er auch leicht bis stark beim beschleunigen. Leerlauf ist konstant bei 750 Umdrehungen aber man merkt das er sich stark schüttelt. Kalt muss man ziemlich lang Orgeln bis er anspringt warm springt er sofort an. Schalten tut er auch sauber.
Was bis jz gemacht wurde:
Zündkerzen
Zündverteiler
Finger
Benzinfilter
Luftfilter
Einspritzdüsen da diese unkontrolliert gesprüht haben und nachgetropft haben seit dem sie gewechselt sind ist es etwas besser geworden.
Kurbellwellenentlüftungsschlauch
Letze Woche hab ich die Kompression aller 4 Zylinder gemessen alle lagen bei 9.5-10 bar also ok.
Der Kraftstoffdruck am Mengenteiler (Anschluss Kaltstartventil mit Barometer gemessen langen Schlauch dran und dann bis zum Fahrersitz) lag auch unter Last auf der Autobahn bei 5 bar konstant.
Mein Verdacht ist das evtl der Mengenteiler undicht/Kaputt ist und dieser vlt an jeden Zylinder eine andere Kraftstoffdosis verteilt das wollt ich morgen über prüfen (Leitungen in Becher rein Stauscheibe drücken und Orgeln dann alle Füllmengen vergleichen)
Hab was gehört von wegen der Kat könnte defekt sein kann das sein ? Erscheint mir nicht plausibel
Falschluft hab ich noch nicht genau überprüft wo müsste ich denn genau bremsenreiniger Sprühen um das zu testen ?
Weiß jemand vlt noch Etwas ? Oder hat nen Tipp für mich ?
Danke und schönes Wochenende!