Hallo Alex,

wenn du eine geteilte Kardanwelle hast, an der Verschraubung nachsehen - ist die spielfrei?
Kardanmittellager könnte auch Geräusche verursachen - prüfen.
Ansonsten Differenzial und Antriebswellen.

mein weißer Diesel hat das selbe Phänomen. Ich dachte lange, das Differenzial sei verschlissen. Bei genauerer Überprüfung hat sich das als falsch herausgestellt, selbst bei geringster Bewegung am Diff.-Eingang bewegen sich die Ausgänge. Allerdings muss man ganz schön drehen, bis sich eins der Räder bewegt - die Antriebswellen sind sehr stark verschlissen und haben Spiel, jedes der Gelenke hat ordentlich Spiel. Keine Ahnung woran das liegt, sobald der Wagen wieder auf die Straße kommt, werde ich die Wellen tauschen und gut.

Vielleicht hilft dir das weiter.

Grüßle Jo

Nabend,

Lager Hinterachskörper prüfen. Kann auch die Aufnahme durchgerostet sein.

Gruß

Und die Lenker der Hinterachse würde ich mir nochmal ansehen.

Mein Auto macht auch diese Geräusche bei Lastwechseln bei niedrigen Geschwindigkeiten.

Wenn ich ein Rad festhalte und das andere leicht Drehe, klickt es deutlich.

Ich schätze das das Geräusch direkt aus dem Differential kommt.

Muss da nochmal genau nachsehen, vielleicht mal die Welle runternehmen und die Hardyscheiben erneuern.

Welches Öl kommt in das Differetial, welche Freigabe, welche Menge?

Wollte da eh mal das Öl wechseln.

Welche Ursache war es bei dir, Alex?

Also waren es bei Dir die Antriebswellen?

Also waren es bei Dir die Antriebswellen?

Ja, die sind brotfertig. Machen zwar sonst keine Geräusche aber haben wirklich an allen Gelenken ordentlich Spiel.
Letztlich muss man unters Auto und alles durchchecken. Da gibt's die unterschiedlichsten Ursachen.

Grüßle Jo