H&R 60mm Tieferlegungsfedern
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Hi,
ich hab grad mal geschaut, für meinen gings nicht.
Der hat eine zulässige Achslast von 890/910Kg.
Das Fw geht bis 850/820Kg, für welche 201er ist das denn?
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Mal abgesehen davon, was soll das sein für 206€?
Gruß
R -
Raggna schrieb:
Mal abgesehen davon, was soll das sein für 206€?
Grüße
Mario -
Moin
HoffmannHD schrieb:
Hat zufällig jemand das Gewindefahrwerk von TA verbaut?
Und wieso ist ein Auto verbastelt wenn man es Tiefer legt ,das halte ich für ein Gerücht , die Fahreigenschaften werden dadurch nur verbessert (bessere Kurvenlage ) ect .pp.
Und ja die Karosserie eines Tiefegelegten Autos leidet schon ,aber den kann man entgegenwirken in den man Domstreben verbaut ( Aus Stahl nicht die Alu den die sind nur Deko und verbiegen .) dann leiden Die Achsgummis und Domlager mehr aber das sind nur Verschleißteile .....mein Fuhrpark
Kadett d 13N
Kadett e 13S mit 40 Weber Doppelvergaser
Kadett e GSI 16V
Astra j ST 1,7 cdti
Mercedes 190 W201 -
HoffmannHD schrieb:
Hat zufällig jemand das Gewindefahrwerk von TA verbaut?
Im W201 fahre ich zwar keine 60/60, sondern 60/45 gepaart mit neuen Sachs Dämpfern. Fährt, wie ich finde, echt gut. -
Hallo,
Ich würde gerne bei meinem 190e 2.0 meine Federn gegen h&r 40 mm tieferlegungsfedern tauschen und wollte wissen, ob ich die Federteller auch wechseln muss bzw. welche Größe oder ob es reicht wenn ich die originalen drin lasse. Die federn haben ein tüv-Gutachten muss ich die dann noch eintragen lassen oder reicht des Gutachten?