Hallo Vielleicht haben es ja schon einige von euch mitbekommen das ich ja von Klar Glass auf original zurück gebaut habe das nach all den Jahre innen das Chrom gelb wird bzw. schon abplatzt . Wir haben alles wieder umgebaut also beide swra Motoren nur leider dürfte da bei anziehen auf der Beifahrer Seite was daneben gegangen sein . der Motor geht nicht in die Entstellung und wischt auch nach unten ( gegen Boden ) Das heißt er wischt den ganzen Scheinwerfer geht aber nicht in die 0 Position entweder bleibt er unten stehen ( unterm Scheinwerfer oder bleibt mittig stehen ) . Habe damals als ich das nachgerüstet habe ( kabelbaum nicht original ) gelesen das man wen man die Motoren reinigt und neu fettet das man diese Motoren auf eine Grundstellung ( Nullstellung ) Bringen muss . Leider sind diese alten Beiträge hier nicht mehr verfügbar bzw. gelöscht worden so das ich über die suche nix mehr finde. Wir haben jetzt die swra abgeklemmt da wir nicht wollen das diese Plastik blende unterm Scheinwerfer zerkratzt wird . Vielleicht kann wer helfen bzw. Tipps geben .
So wie auf den Bilder zu sehen passt auch die Einstellung nicht also stehen beide nicht 100 % parallel das kann ich erst dann machen wen beide Motor 100 laufen und beide so stehen bleiben wie sie sollen . Bei den Blinker bin ich mir noch nett sicher ob ich nicht doch auch orange verbaue bzw. weiße habe ich da liegen . Ich weiß das der Blinker Fahrer Seite nicht 100 % passt da ich es nur zum probieren reingesteckt habe .
So wie auf den Bilder zu sehen passt auch die Einstellung nicht also stehen beide nicht 100 % parallel das kann ich erst dann machen wen beide Motor 100 laufen und beide so stehen bleiben wie sie sollen . Bei den Blinker bin ich mir noch nett sicher ob ich nicht doch auch orange verbaue bzw. weiße habe ich da liegen . Ich weiß das der Blinker Fahrer Seite nicht 100 % passt da ich es nur zum probieren reingesteckt habe .