Moin,
so richtig was finde ich leider nicht dazu.
Folgende Situation: Mein 2.6er von 88 hat ein 5-Gang Getriebe drinne. Das ist in meinen Augen schon relativ auf. Rückwärtsgang geht nicht immer sofort rein, vom 1. in den 2. Gang gibt's eigentlich immer Probleme wenn man ihn mal ausdreht.
Möchte daher gerne ein anderes Getriebe rein stecken. Gibt es da was zu empfehlen was ohne größere Umbauten passt? Der 2.6er bleibt übrigens auch kein 2.6er mehr. Geht in Richtung 3.0 oder sogar 3.2 ….
Ich hab von meinem 91er 2.0 noch das 5-Gang Getriebe liegen. Das lies sich auf jeden Fall deutlich besser schalten. Das soll dann allerdings etwas kürzer übersetzt sein im Gang 2,3 und 5 ? Sind die kleineren überhaupt ausgelegt für "soviel" Leistung oder hat sich Daimler damals immer an den selben Grundgetrieben bedient und nur die Zahnradpaarungen geändert ?
Gruß Pascal
so richtig was finde ich leider nicht dazu.
Folgende Situation: Mein 2.6er von 88 hat ein 5-Gang Getriebe drinne. Das ist in meinen Augen schon relativ auf. Rückwärtsgang geht nicht immer sofort rein, vom 1. in den 2. Gang gibt's eigentlich immer Probleme wenn man ihn mal ausdreht.
Möchte daher gerne ein anderes Getriebe rein stecken. Gibt es da was zu empfehlen was ohne größere Umbauten passt? Der 2.6er bleibt übrigens auch kein 2.6er mehr. Geht in Richtung 3.0 oder sogar 3.2 ….
Ich hab von meinem 91er 2.0 noch das 5-Gang Getriebe liegen. Das lies sich auf jeden Fall deutlich besser schalten. Das soll dann allerdings etwas kürzer übersetzt sein im Gang 2,3 und 5 ? Sind die kleineren überhaupt ausgelegt für "soviel" Leistung oder hat sich Daimler damals immer an den selben Grundgetrieben bedient und nur die Zahnradpaarungen geändert ?
Gruß Pascal