Top tip:
Schraub das Ankerblech noch nicht fest. Beim Verschrauben des Achsträgers mit den Streben muss man das Ankerblech Stück für Stück drehen um überall mit Nuss und Drehmoment ranzukommen. Drehmoment beachten, Verschrauben in der Nulllage mit waagerechten Antriebswellen
Ich habe auch meinen Achsrahmen modifiziert und ein Vollmetall mit entsprechendem Gewinde für die vordere DiffhalteSchraube versehen. Erleichtert ungemein den Diff Ein und Ausbau bei montierter Achse
Besten Gruß
Marco
Schraub das Ankerblech noch nicht fest. Beim Verschrauben des Achsträgers mit den Streben muss man das Ankerblech Stück für Stück drehen um überall mit Nuss und Drehmoment ranzukommen. Drehmoment beachten, Verschrauben in der Nulllage mit waagerechten Antriebswellen
Ich habe auch meinen Achsrahmen modifiziert und ein Vollmetall mit entsprechendem Gewinde für die vordere DiffhalteSchraube versehen. Erleichtert ungemein den Diff Ein und Ausbau bei montierter Achse
Besten Gruß
Marco