Hallo,
Ich hoffe ihr könnt mir helfen.
Ich möchte im Januar von einem Bekannten einen W203 als Zweitwagen kaufen.
Es ist nicht mein Traumauto aber für den Preis einfach ein Muss.
Es ist der C180 mit dem m271 kompressor.
Baujahr 2003
Automatik
Klima
Tempomat
Innen heller stoff
Außen blau
TÜV neu
Laufleistung ca 125000 km
An der karosserie von außen gar kein rost ersichtlich. Von unten habe ich das Auto noch nie gesehen.
Problem:
Beim Kaltstart rasselt die Kette.
Also werde ich auf jeden Fall die Kette und den Spanner tauschen.
In der Regel sind auch die NW-Räder fallig, jedoch sind die original sehr teuer.
Kann man da welche aus dem Zubehör nehmen?
Welcher Hersteller ist es original?
Was muss beim Tausch der Kette noch getauscht werden?
Hat der m271 noch eine Schwachstelle? Mir ist weiter keine bekannt.
Das Getriebe hat mMn nach 120000 auch einen Service verdient. Wurde bei dem noch nie gemacht
Wenn das Thema w203 hier nicht erwünscht ist, dann einfach löschen.
Vielen Dank
Ich hoffe ihr könnt mir helfen.
Ich möchte im Januar von einem Bekannten einen W203 als Zweitwagen kaufen.
Es ist nicht mein Traumauto aber für den Preis einfach ein Muss.
Es ist der C180 mit dem m271 kompressor.
Baujahr 2003
Automatik
Klima
Tempomat
Innen heller stoff
Außen blau
TÜV neu
Laufleistung ca 125000 km
An der karosserie von außen gar kein rost ersichtlich. Von unten habe ich das Auto noch nie gesehen.
Problem:
Beim Kaltstart rasselt die Kette.
Also werde ich auf jeden Fall die Kette und den Spanner tauschen.
In der Regel sind auch die NW-Räder fallig, jedoch sind die original sehr teuer.
Kann man da welche aus dem Zubehör nehmen?
Welcher Hersteller ist es original?
Was muss beim Tausch der Kette noch getauscht werden?
Hat der m271 noch eine Schwachstelle? Mir ist weiter keine bekannt.
Das Getriebe hat mMn nach 120000 auch einen Service verdient. Wurde bei dem noch nie gemacht
Wenn das Thema w203 hier nicht erwünscht ist, dann einfach löschen.
Vielen Dank