Einfach mal die Suchfunktion im Forum benutzen. Das Thema kommt fast jede Woche.
Weil das ganze schon x mal behandelt wurde, hat auch keiner mehr Lust hat darauf antworten...

VG Richard

Hallo lilawendo,
da wirst Du auch nichts finden, denn Dein Fz hat einfach Wartungsstau.
Mach mal eine vernünftige Inspektion und tausche Alle Verdächtigen bei Zündung und Einspritzung und dann schaun wir weiter.
Alle Gelenke an der Drosselklappe schmieren, auf richtige Einstellung setzen, Kontakte auf Funktion überprüfen etc..
Und zu guter Schluss auch mal ein Blick auf's Elektrohydraulische Stellglied geworfen wo das steht.....
Einfach mal eine g'scheite Inspektion machen.
Glaskugellesen ist schwierig.
Gruß
R

Hallo

Tausche an der Wasser Pumpe den mit Gelb gekenzeichneten Schalter.
Der ist für die Vorwärmumg beim kaltstart

Karl

Hi,
woran es liegt, daß Dein Motor Morgends zu wenig Sprit bekommt, kann ich Dir von hier aus nicht sagen.
Fakt ist aber, da ist ein Problem und das mußt Du systematisch angehen.
Ist der Benzindruck o.k., wo muß wann welcher Druck anliegen, reagiert die Einspr. auf Änderung des Lambdawerts, usw...?
Sind Alle Filter frei, oder hast Du ein Problem mit Ethanol/Wasser, das Dir die Einspritzanlage zerfrißt, bzw. die Bakterien darin?
Was sagen die Werte der Lambda im "Normalfall", ist die Tendenz "mager" oder "fett"?
Jetzt weiß ich auch nicht, welche Art Einspritzer Du verbaut hast (beim 1,8L), da gab's so ein unsäglichen "Zentraleinspritzer" ... usw...
Viel Spass beim Kennenlernen Deiner Einspritzung.
Gruß
R