Meine Bastelkarre die 2. Es kommt immer anders...

    • Meine Bastelkarre die 2. Es kommt immer anders...

      Hallo Forengemeinde

      Lang ist es her, dass ich mich von meinem 190er getrennt habe. In der Zeit habe ich durch mehrere PKW wechsel die Qualität dieses Wagens natürlich zu schätzen gelernt.

      Dies hatte ich hier im Forum auch mal berichtet:
      Erfahrung

      Der Gedanke war natürlich da mir irgendwann mal wieder einen zu holen. Jedoch nicht für den Alltag.
      So ist es nun gekommen. Schneller als ich gedacht habe. Ich bin wieder stolzer 190er Besitzer :love:

      Dieses Projekt ist von vornerein mehr als Restauration angedacht, da der Zustand des Wagens sehr schlecht ist. (Aber damit habe ich ja nun auch schon Erfahrung :D )

      Es ist ein 190e 2.6
      Baujahr 1987
      Farbe Champanger 473
      Automatik
      El Fensterheber vorn
      Anhängerkupplung
      Feuerlöscher
      Beige Innenausstattung Stoff (hoffe irgendwann diese gegen Leder zu tauschen)
      211 000km






      Jetzt ist er erstmal auf einem Hof abgestellt und wartet auf nächstes Jahr. Dann wird er langsam wieder Schick gemacht. :)

    • Moin,
      da hast Du mal ein seltenes Fahrzeug erwischt.
      Ein 2,6er mit Buchhalterausstattung, hat auch Vorteile, was nicht verbaut ist, kann auch nicht kaputt gehen. :)
      Die Farbe ist auch Geschmackssache und die Sitze sind, sofern nicht durchgesessen, besser als ihr Ruf.
      Hatte er vorne rechts ein Unfall?
      Das Fahrwerk sieht sehr original aus, wie hoch steht er denn noch in den Federn?
      Abstand Mitte Felge hoch zum Radkasten?
      Gruß
      R

    • Ja vorne wurden schon einige Teile mal ersetzt. Beide Kotflügel, Motorhaube und Fahrertür haben eine leicht andere Farbe.
      Unfallspuren konnte ich ansonsten noch keine finden. Vielleicht wurden sie mal wegen Rost ersetzt. Hinten hat er einige Stellen.

      Die Farbe an sich finde ich recht cool. Geht etwas ins goldene. 8)
      Hatte ich vorher noch nie am 190er gesehen. Es gab sie wohl auch nur bis 1987.

      Die Höhe kann ich mal messen wenn ich wieder mal am Auto bin. Das kann aber noch dauern. Mein erster war auch so hoch. Vormopf halt.

    • So viel Zeit ist inzwischen vergangen.

      Es hat sich auch nicht so viel getan.

      Ich habe ihm eine neue Wasserpumpe verpasst und musste feststellen, dass der Vorbesitzer ihn wohl überkochen lassen hat. :cursing:
      Ausgleichsbehälterdeckel und auch Wärmetauscher sind hin. (Wasserdampf aus Ausströmer und Wasser aus den Bodendüsen der Lüftung) Um den Motor trauere ich nicht ganz so, da ich eh geplant hatte ihn raus zu nehmen.



      Ansonsten habe ich nach dem Motto: Das unwichtigste zuerst. Ihm schöne Ledersitze verpasst. :D
      Türpappen müssen noch in der selben Farbe besorgt werden. Aber die Sitze musste ich unbedingt haben als ich sie gesehen habe.



      Gestern konnte ich den Wagen auch endlich zu mir holen. Er steht jetzt behütet in seiner eigenen Garage.




      Raggna:

      Das Fahrwerk sieht sehr original aus, wie hoch steht er denn noch in den Federn?

      Gemessen habe ich auch wie versprochen er hat 38cm von Radmitte bis Unterkante Kotflügel.

    • Die Geschichte geht weiter...


      Wieder ist ein Jahr rum aber es hat sich viel getan.
      Nachdem beim goldenen sich noch viele defekte Sachen gezeigt haben, habe ich recht schnell die Notbremse gezogen.
      Ein Vorbesitzer hatte es mit einer zu großen Sicherrung geschafft den kompletten Sicherrungskasten zu verschmoren. :shit:
      Das war mir dann doch zu viel.
      Also wären Karosse durchschweißen, Motor wechseln, Getriebe überholen, Kühlsystem, Gebläse, Elektrik, Abgsasanlage, Einspritzung und Fahrwerk zu machen.
      Somit wurde dieser ein Teilespender. :whistling:


      Fand ich schade die Entscheidung. Alles andere wäre unvernüftig.


      Jetzt hatte ich einen Teilespender aber noch kein richtiges Fahrzeug.

      Im Januar habe ich einen anderen gefunden:



      Karosse wurde als rostfrei beworben. War sie natürlich nicht. 2 Durchrostungen habe ich gefunden. Der rest ist in einem überdurchschnittlichem Zustand. Hier und da mal eine kleine Stelle aber nichts dramatisches. Der Innenraum sahr sehr gut aus. (bis auf die Türverkleidung Beifahrer)
      Die Technik war eher im schlechteren Zustand.
      Kühlsystem viele Leckagen, Motor springt schlecht an, Radio ohne funktion, Abgasanlage druchgerostet usw.
      Der Wagen stand nun schon 6 Jahre. Jedoch in einer trockenen Halle.

      Also ohne Probefahrt gekauft und aufgeladen. :D


      Ausstattung:

      Farbe Blauschwarz 199
      Außentemperaturanzeige (Display noch defekt)
      Sportline Lederlenkrad
      Kassettenfach
      Armlehne hinten
      Schiebedach elektrisch (ohne wäre mir lieber gewesen)
      Automatikgetriebe
      Kopfstützen hinten
      Automatische Antenne
      Fensterheber elektrisch vorn
      Wärmedämmendes Glas
      Katalysator
      Sportline Fahrwerk
      Aktiv Bass Lautsprecher System
      Fondleuchte

      Als nächstes Ersatzteile geordert und viel geschraubt:


      Gemacht habe ich:
      Batterie
      Haubendämpfer
      Ebersbächer Mittelschalldämpfer
      Sanikasten
      Automatiköl
      Wasserpumpe
      Kühler
      Zündkerzen
      Ebersbächer ESD
      Heizungskühler
      Zündkabel
      Verteilerkappe Finger Staubkappe
      Filter u Dichtung Automatik
      Luftfilter
      Ölfilter u Motoröl
      Kraftstofffilter
      Einspritzventile
      Kühlsensor 4pol
      Kühlsensor 1pol
      Kühlerschläuche
      Keilriemen
      Zylinderkopfdeckeldichtung
      Unterdruckschläuche
      ÜSR gelötet
      Lambdasonde
      ABS Sensor hinten
      Türschloss aus dem Schlachter
      Gebläseregler aus dem Schlachter
      einige Schrauben aus dem Schlachter
      Bremsflüssigkeit


      Hauptuntersuchung steht nun an. Ich hoffe, dass ich ihn jetzt endlich wieder auf die Straße bekomme.

      The post was edited 1 time, last by Sponsor der Bußgeldstelle ().

    • Sponsor der Bußgeldstelle wrote:

      Die Geschichte geht weiter...


      Wieder ist ein Jahr rum aber es hat sich viel getan.
      Nachdem beim goldenen sich noch viele defekte Sachen gezeigt haben, habe ich recht schnell die Notbremse gezogen.
      Ein Vorbesitzer hatte es mit einer zu großen Sicherrung geschafft den kompletten Sicherrungskasten zu verschmoren. :shit:
      Das war mir dann doch zu viel.
      Also wären Karosse durchschweißen, Motor wechseln, Getriebe überholen, Kühlsystem, Gebläse, Elektrik, Abgsasanlage, Einspritzung und Fahrwerk zu machen.
      Somit wurde dieser ein Teilespender. :whistling:


      Fand ich schade die Entscheidung. Alles andere wäre unvernüftig.


      Jetzt hatte ich einen Teilespender aber noch kein richtiges Fahrzeug.

      Im Januar habe ich einen anderen gefunden:



      Karosse wurde als rostfrei beworben. War sie natürlich nicht. 2 Durchrostungen habe ich gefunden. Der rest ist in einem überdurchschnittlichem Zustand. Hier und da mal eine kleine Stelle aber nichts dramatisches. Der Innenraum sahr sehr gut aus. (bis auf die Türverkleidung Beifahrer)
      Die Technik war eher im schlechteren Zustand.
      Kühlsystem viele Leckagen, Motor springt schlecht an, Radio ohne funktion, Abgasanlage druchgerostet usw.
      Der Wagen stand nun schon 6 Jahre. Jedoch in einer trockenen Halle.

      Also ohne Probefahrt gekauft und aufgeladen. :D


      Ausstattung:

      Farbe Blauschwarz 199
      Außentemperaturanzeige (Display noch defekt)
      Sportline Lederlenkrad
      Cassettenfach
      Armlehne hinten
      Schiebedach elektrisch (ohne wäre mir lieber gewesen)
      Automatikgetriebe
      Kopfstützen hinten
      Automatische Antenne
      Fensterheber elektrisch vorn
      Wärmedämmendes Glas
      Katalysator
      Sportline Fahrwerk
      Aktiv Bass Lautsprecher System
      Fondleuchte

      Als nächstes Ersatzteile geordert und viel geschraubt:


      Gemacht habe ich:
      Batterie
      Haubendämpfer
      Ebersbächer Mittelschalldämpfer
      Sanikasten
      Automatiköl

      Wasserpumpe

      Kühler

      Zündkerzen

      Ebersbächer ESD

      Heizungskühler

      Zündkabel

      Verteilerkappe Finger Staubkappe

      Filter u Dichtung Automatik

      Luftfilter

      Ölfilter u Motoröl

      Kraftstofffilter

      Einspritzventile

      Kühlsensor 4pol

      Kühlsensor 1pol

      Kühlerschläuche

      Keilriemen

      Zylinderkopfdeckeldichtung

      Unterdruckschläuche

      ÜSR gelötet


      Lambdasonde
      ABS Sensor hinten ist noch im Prozess
      Türschloss aus dem Schlachter
      Gebläseregler aus dem Schlachter
      einige Schrauben aus dem Schlachter


      Hauptuntersuchung steht nun an. Ich hoffe, dass ich ihn jetzt endlich wieder auf die Straße bekomme.

      Viel Erfolg!

    • So...
      Nun hat er ein paar km bewältigt und auch weniger wichtige Sachen wurden angegriffen:

      ZV Schlauch in der Beifahrertür konnte ich als fehler finden und reparieren.

      Getriebe schaltet auch wieder wie es soll, nachdem die Modulierdose wieder regeln kann. (Schlauch ab) :huh:

      Alle Lautsprecher haben neue Verkabelung erhalten. Direkt vom Radio.
      Dabei einen Lautsprecher ausgetauscht, da er defekt war.

      Leder mit Lederpflege behandelt.

      Kunststoff und Plastik wurden behandelt.

      Danach ein paar Bilder in der Abendsonne gemacht. :)

    • Jetzt geht es dem Schlachter an den Kragen.



      Er wurde aus seiner Garage geholt. Diese wird als Winterstellplatz für den schwarzen benötigt.

      Also wird jetzt alles raus geholt was irgendwann vielleicht mal benötigt werden könnte. 8)

      Angefangen wird mit den kleinsten Dingen: :whistling:



      Gut der Motor selbst ist vermutlich hin aber Getriebe und alle Anbauteile werden zur Seite gelegt.
      Nur rollbar muss er bleiben...


      Beim schwarzen gibt es auch neues.

      Er hat neue (gebrauchte) Türverkleidungen bekommen. Diese habe ich umgebaut auf das Mercedes Aktiv Bass System. Die Löcher für die Fensterheber habe ich etwas kaschiert :D


    • Weiter gehts...



      - Außentemperaturanzeige Repariert.



      - Gummis an den Spiegeln ausgetauscht



      - Plastikleiste für die Zündkabel erneuert



      - Kassettenfächer gegen Ablagefach ausgetauscht

      - Heckspoiler lackieren lassen und aufgebaut

      - neue Windschutzscheibe verbaut


      - BEGUTACHTUNG FÜR DIE EINSTUFUNG ALS OLDTIMER BESTANDEN :love: :thumbsup: :phatgrin:





      Das war es soweit für dieses Jahr. Jetzt geht er in den Winterschlaf.

      The post was edited 1 time, last by Sponsor der Bußgeldstelle ().