Guten Abend, ich hab folgende Probleme bei meinem 190e 2,6 Automatik BJ.1990 323000 KM
Folgendes ist passiert: an einem regnerischen Tag hab ich einem Kollegen meinen 190er geliehen da er mit dem Motorrad unterwegs war. Hatte bislang nie Probleme mit dem Benz, hab ihn aber auch erst seit 2 Jahren. Plötzlich ruft er mich auf dem Nachhauseweg an, der Motor wäre ihm einfach in einer Kurve abgesoffen. Nach paar Versuchen ging es wieder, für 5 Kilometer, danach wieder das Gleiche. Hab ihn zur Mercedeswerkstatt abschleppen lassen. Die riefen mir an dass die Reparatur sehr teuer sein wird, da unter anderem der Mengenteiler kaputt sei, der schon 1600€ kosten würde. Dann noch Kompression nicht OK, Luftführungsgehäuse angeblich gerissen, und ein Widerstand defekt in der Drosselklappe.
Ich weiß jetzt nicht ob es so schlimm ist wie sie andeuten. Nunja ich habe jetzt beschlossen mir mit Hilfe des Internets das Problem selbst anzusehen, also habe ich den Mengenteiler auseinander genommen, Membran und andere Teile sehen aber noch sehr gut aus. Jetzt hab ich mich gefragt, ob es nicht am Kraftstofffilter legen kann, da er wärend der Fahrt einfach so ausging. Ausserdem hat die Garage mir das KPR nicht wieder eingebaut (lol). Also habe ich es wieder eingebaut, jedoch macht die Benzinpumpe jetzt ein schräges Geräusch beim Kontakt...
Kann mir jemand verraten wo ich am besten als nächstes nachschauen kann? Ich bin kein Schrauber, aber motiviert es selbst zu versuchen
Danke im Vorraus
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Folgendes ist passiert: an einem regnerischen Tag hab ich einem Kollegen meinen 190er geliehen da er mit dem Motorrad unterwegs war. Hatte bislang nie Probleme mit dem Benz, hab ihn aber auch erst seit 2 Jahren. Plötzlich ruft er mich auf dem Nachhauseweg an, der Motor wäre ihm einfach in einer Kurve abgesoffen. Nach paar Versuchen ging es wieder, für 5 Kilometer, danach wieder das Gleiche. Hab ihn zur Mercedeswerkstatt abschleppen lassen. Die riefen mir an dass die Reparatur sehr teuer sein wird, da unter anderem der Mengenteiler kaputt sei, der schon 1600€ kosten würde. Dann noch Kompression nicht OK, Luftführungsgehäuse angeblich gerissen, und ein Widerstand defekt in der Drosselklappe.
Ich weiß jetzt nicht ob es so schlimm ist wie sie andeuten. Nunja ich habe jetzt beschlossen mir mit Hilfe des Internets das Problem selbst anzusehen, also habe ich den Mengenteiler auseinander genommen, Membran und andere Teile sehen aber noch sehr gut aus. Jetzt hab ich mich gefragt, ob es nicht am Kraftstofffilter legen kann, da er wärend der Fahrt einfach so ausging. Ausserdem hat die Garage mir das KPR nicht wieder eingebaut (lol). Also habe ich es wieder eingebaut, jedoch macht die Benzinpumpe jetzt ein schräges Geräusch beim Kontakt...
Kann mir jemand verraten wo ich am besten als nächstes nachschauen kann? Ich bin kein Schrauber, aber motiviert es selbst zu versuchen
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