hfhausen schrieb:
Die Wasserabläufe unter der Frontscheibe sind frei und hast du überprüft und funktionieren?
Die Wasserabläufe links und rechts von der Frontscheibe sind frei. Gibt es noch weitere in dem Bereich?
Blinkerausfall- Sicherung Nummer 11 brennt durch :-(
-
Das ist etwas von deinem Post verloren gegangen.
Die Wasserabläufe links und rechts von der Frontscheibe sind frei. Gibt es noch weitere in dem Bereich? -
Ja genau, rechts und links an an der A-Säule, unterm Scheibenwischer? oder hat das der W202?!? Bin mir im Moment nicht sicher.
Schiebedach vorhanden? Da gibt es auch Abläufe vorne. -
KI raus, unten die Stecker alle ab, dann vier Schrauben: zwei links rechts hinten und dann in dem Kasten nochmal zwei.
Rest musst du schauen wo er ggf. noch hängt. -
Wieso muss dazu denn das Kombiinstrument raus?
Midnightstar schrieb:
KI raus, unten die Stecker alle ab, dann vier Schrauben: zwei links rechts hinten und dann in dem Kasten nochmal zwei.
Rest musst du schauen wo er ggf. noch hängt.
Habe gerade gegooglet und was von einem Massekabel gelesen. Weißt du wo das genau sitzt? Kann ich den Sicherungskasten vielleicht auch mit angeschlossenem Massekabel etwas anheben um die Kabel darunter im Motorraum zu checken? -
Na damit du bequemer rankommst und auch ein bisschen Licht hast.
mr_who schrieb:
Wieso muss dazu denn das Kombiinstrument raus?
Wenn es von unten reicht, ist es auch ok.
Du musst halt schauen was alles im Weg ist und wie es los geht.
Ich weiß das nur noch grob.
Ist aber keine große Sache. -
Hallo Leute,
ich habe exakt das selbe Problem bei meinem 2,5D Bj 89
wenn ich die Sicherung bei laufendem Motor wechsle Funzt der Blinker wie ne eins. Ohne Probleme. Wenn ich ihm aber abstelle und neu Starte ist es aus mit der Sicherung und der Blinker bleibt dann Finster.
Daher denke ich das der Fehler bei mir wo anders zu suchen ist.....
entweder der Lenkstockschalter oder eventuell das Zündschloss....werde aber auch noch den Warnblinkschalter ins Auge fassen. der ist zwar separat abgsichert aber man weiß ja nie....
sollte noch jemand eine Idee haben freue ich mich über jede info.
Und an den Verfasser
Probier auch mal ob die Sicherung bei laufendem Motor am Leben bleibt.
lg -
was aber auch wenig zur Sache tut.
Dazweifünferdiesel schrieb:
Probier auch mal ob die Sicherung bei laufendem Motor am Leben bleibt.
Ich würde auch hier step-by-step einkreisen.
Bei den Leuchten angefangen über die Stecker und Schalter bis zu ZE. -
Hallo Mr. Who,
Sooo viele Forenbeiträge enden nach der 'Rätselphase' - wenn sich die Erkenntnis einstellt, wie die Dinge zuzsammenhängen bricht die Mitteilungsbereitschaft meist zusammen.
Gab es noch ein 'Happy End' ? Hast Du vielleicht in einem anderen Beitrag brauchbare Informationen gefunden (Link!) ?
Gruß von einem Neuling hier der vieles von dem kennt was Du geschrieben hast - aber auch noch keine Antworten fand.
-
Ja, das finde ich auch immer mega asi.
Keinen Gemeinsinn, keine Minute für andere "Verschwenden".
Ist leider so, nicht nur hier.
Warum nicht wenigstens einen kurzen Dank?
- viele sind sich wohl nicht bewusst wie viel Geld eine Diagnose kosten kann. -
das ist hier einfach zum Alltag geworden deswegen bin ich nur noch selten da ,