Hallo Sternfreunde,
ich habe/fahre auch seit langer Zeit 190er, paar Jahrzehnte sogar.
Leider soll der nun einem mehr altersgerechten 3m Babybenz weichen.
Der TÜV ist jetzt fällig an dem 2 Liter von 1989 mit Kat.
Ich Frage mich ob ich gleich den Wagen auf Oldtimer ummelden sollte, bzw. nur Gutachten,
vor dem Hintergund des Verkaufs.
Der Zustand ist eigentlich gut, TÜV ist kein Problem, hat jetzt knapp 58Tkm, Garage, kein Rost...
Selbst gewartet, vom Fach. Batterien, Auspuff und Kleinkram wie Wischwasserpumpe und Druckregler.
Sonst nichts neues/geändert . Zickt jetzt etwas mit Leerlauf rum, sonst OK. Ist ein Automatik.
Wurde von älteren Damen gefahren, über die Zeit, die das Blech an den Ecken ramponierten.
Oberflächig nur, aber einiges und zu teuer für 200€ Lakiererstunden, glaube ich. Metallic auch.
Dank im Voraus für die Hilfe
Gruß aus Nordhessen
ich habe/fahre auch seit langer Zeit 190er, paar Jahrzehnte sogar.
Leider soll der nun einem mehr altersgerechten 3m Babybenz weichen.
Der TÜV ist jetzt fällig an dem 2 Liter von 1989 mit Kat.
Ich Frage mich ob ich gleich den Wagen auf Oldtimer ummelden sollte, bzw. nur Gutachten,
vor dem Hintergund des Verkaufs.
Der Zustand ist eigentlich gut, TÜV ist kein Problem, hat jetzt knapp 58Tkm, Garage, kein Rost...
Selbst gewartet, vom Fach. Batterien, Auspuff und Kleinkram wie Wischwasserpumpe und Druckregler.
Sonst nichts neues/geändert . Zickt jetzt etwas mit Leerlauf rum, sonst OK. Ist ein Automatik.
Wurde von älteren Damen gefahren, über die Zeit, die das Blech an den Ecken ramponierten.
Oberflächig nur, aber einiges und zu teuer für 200€ Lakiererstunden, glaube ich. Metallic auch.
Dank im Voraus für die Hilfe
Gruß aus Nordhessen