Moin
ich hab ein Leerlauf Problem mit meinem Baby Benz. Erstmal zum Fahrzeug : 1.8L / Automatik / Baujahr ´93
Und zwar wenn ich morgens einsteige und den Motor starte läuft er erstmal hochtourig und nach 2-3 sec fängt er an zu ruckeln bis ich D einlege und losfahre.
Wenn ich zum stehen komme also an einer Ampel spürt man ein ruckeln/schütteln.
Während der Fahrt ist nichts nur wenn ich zum stehen komme. Also habe ich mich überall eingelesen und habe so einiges getauscht : Zündung ( alles also Verteiler(Beru), Finger (Bosch), Kabel, Kerzen ), ÜSR , Leerlaufpotentiometer (Ebay), KE Tronic ausgebaut gereinigt und einstellen lassen nach Lambda laut dem BenzProfi. Bei dem LeerlaufPoti wurde mir klar das der ebay schrott nix nützt also habe ich den alten wieder eingebaut und es hatte sich nichts gebessert.
Was ich noch getauscht habe was das Automatikgetriebe weil dort ein druckstift drin lag und ich mir nicht sicher bin ob es am Getriebe liegen kann hmm
Unterdruckschläuche habe ich natürlich auch schon geprüft aber auch nichts
Ich weiß ehrlich nicht was ich da noch machen soll ich hoffe ihr könnt mir da helfen.
Mfg Kadir
ich hab ein Leerlauf Problem mit meinem Baby Benz. Erstmal zum Fahrzeug : 1.8L / Automatik / Baujahr ´93
Und zwar wenn ich morgens einsteige und den Motor starte läuft er erstmal hochtourig und nach 2-3 sec fängt er an zu ruckeln bis ich D einlege und losfahre.
Wenn ich zum stehen komme also an einer Ampel spürt man ein ruckeln/schütteln.
Während der Fahrt ist nichts nur wenn ich zum stehen komme. Also habe ich mich überall eingelesen und habe so einiges getauscht : Zündung ( alles also Verteiler(Beru), Finger (Bosch), Kabel, Kerzen ), ÜSR , Leerlaufpotentiometer (Ebay), KE Tronic ausgebaut gereinigt und einstellen lassen nach Lambda laut dem BenzProfi. Bei dem LeerlaufPoti wurde mir klar das der ebay schrott nix nützt also habe ich den alten wieder eingebaut und es hatte sich nichts gebessert.
Was ich noch getauscht habe was das Automatikgetriebe weil dort ein druckstift drin lag und ich mir nicht sicher bin ob es am Getriebe liegen kann hmm
Unterdruckschläuche habe ich natürlich auch schon geprüft aber auch nichts
Ich weiß ehrlich nicht was ich da noch machen soll ich hoffe ihr könnt mir da helfen.
Mfg Kadir