Hallihallo 190iger Freunde,
nachdem ich in den letztn 12 Monaten viel Zeit und Geld in den 190 er gesteckt habe, um den Wartungsstau auf zu heben, habe ich nun ein Problem, bei dem ich nicht weiter komme.
Zur Problembeschreibung:
Ich vor Weihnachten das letzte mal mit meinem 2,6er eine ca. 500 km Strecke am Stück gefahren, ohne Probleme.
Am Tag danach hab ich sofort gemerkt, dass das Fahrzeug nicht mehr richtig durchzieht, also Leistung von jetzt auf gleich fehlt.
Ich denk das ist ein Notlaufprogramm.
Außerdem leuchtete die ABS Leuchte plötzlich.
Im Nachfolgendem startete der Motor wenn kalt mit Glück überhaupt noch, allerdings nach zähem Orgeln.
Was ich schon geprüft hab:
-Zündfunke ist da
-Bezinpumpe geht an
-Sicherungen an Überspannungsschutz intakt
Was ich noch plane zu prüfen:
-Kraftstoffpumpenrelais
-Kaltstarventil
-Kraftstofffilter?!?!?
-elektrohydraulisches Stellglied
Gibt es noch was, das ich unbedingt prüfen sollte?
Motor hat 234tkm glaufen
Neu sind unter anderem das komplette Zündgeschirr von Bosch.
Was mir noch aufgefallen ist beim Startversuch: die Zündkerze ist trocken, aber es riecht ein wenig nach Sprit..
Vielen Dank für Hinweise u. Anmerkungen.
Micha
nachdem ich in den letztn 12 Monaten viel Zeit und Geld in den 190 er gesteckt habe, um den Wartungsstau auf zu heben, habe ich nun ein Problem, bei dem ich nicht weiter komme.
Zur Problembeschreibung:
Ich vor Weihnachten das letzte mal mit meinem 2,6er eine ca. 500 km Strecke am Stück gefahren, ohne Probleme.
Am Tag danach hab ich sofort gemerkt, dass das Fahrzeug nicht mehr richtig durchzieht, also Leistung von jetzt auf gleich fehlt.
Ich denk das ist ein Notlaufprogramm.
Außerdem leuchtete die ABS Leuchte plötzlich.
Im Nachfolgendem startete der Motor wenn kalt mit Glück überhaupt noch, allerdings nach zähem Orgeln.
Was ich schon geprüft hab:
-Zündfunke ist da
-Bezinpumpe geht an
-Sicherungen an Überspannungsschutz intakt
Was ich noch plane zu prüfen:
-Kraftstoffpumpenrelais
-Kaltstarventil
-Kraftstofffilter?!?!?
-elektrohydraulisches Stellglied
Gibt es noch was, das ich unbedingt prüfen sollte?
Motor hat 234tkm glaufen
Neu sind unter anderem das komplette Zündgeschirr von Bosch.
Was mir noch aufgefallen ist beim Startversuch: die Zündkerze ist trocken, aber es riecht ein wenig nach Sprit..
Vielen Dank für Hinweise u. Anmerkungen.
Micha