Moin,
ich habe meinem W201 (190er) 2,0l Benziner BJ 1990 (170000km) vor Kurzem neue Zündkerzen, Kabel, Verteiler und Spule verpasst, weil er im Kaltzustand morgens nur wiederwillig/schlecht startete.
Dachte es liegt am Zündbaum. Nach dem Wechsel ging es kurze Zeit später jedoch genau so weiter.
Wenn ich an der Ampel stehe und er im Leerlauf ist, geht zudem seit Neuem ein kurzer Ruck durchs Fahrzeug und die Drehzahl geht von ca 700 kurzzeitig auf 500 und wieder zurück.
Das macht mir auch Sorgen.
Kennt jemand das Problem und weiß woran es liegen könnte?
Ansonsten ist mein 190er im Top-Zustand und ich würde ihn gerne lange behalten.
Danke im Voraus und beste Grüße aus Hamburg
DANMAR92
ich habe meinem W201 (190er) 2,0l Benziner BJ 1990 (170000km) vor Kurzem neue Zündkerzen, Kabel, Verteiler und Spule verpasst, weil er im Kaltzustand morgens nur wiederwillig/schlecht startete.
Dachte es liegt am Zündbaum. Nach dem Wechsel ging es kurze Zeit später jedoch genau so weiter.
Wenn ich an der Ampel stehe und er im Leerlauf ist, geht zudem seit Neuem ein kurzer Ruck durchs Fahrzeug und die Drehzahl geht von ca 700 kurzzeitig auf 500 und wieder zurück.
Das macht mir auch Sorgen.
Kennt jemand das Problem und weiß woran es liegen könnte?
Ansonsten ist mein 190er im Top-Zustand und ich würde ihn gerne lange behalten.
Danke im Voraus und beste Grüße aus Hamburg
DANMAR92
FUCK THE PLASTIC
RIDE THE CLASSIC
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