Hilfe beim Verkauf

    • Hilfe beim Verkauf

      Hallo liebes Forum,

      ich heiße Benni, komme aus Hamburg und habe ein Anliegen an Euch.
      Meine Mutter hat einen W201 geerbt, den ich für sie verkaufen soll. Da ich leider absolut keine Ahnung von dem Auto habe, habe ich mir hier Hilfe erhofft. Ich habe zwar selber bei Mercedes Benz gelernt, allerdings in der Nutzfahrzeug- Schiene und Privat bin ich Fan des blauen Ovals.

      Vielleicht könnt ihr mir mit wichtigen Infos weiter helfen z.B., Modell Bezeichnung, ggfs. eine Preisrichtung.

      Ich weiß von dem Auto:


      Seit 1993 im Besitz
      Voller Ordner mit Rechnungen (Wartung, Blecharbeiten, Lackarbeiten, Rep und Teile)
      Beim TÜV war ich im Feb, ohne Mangel neu TÜV (02/2020)
      Ich habe ein neues Überspannungsschutzrelais eingebaut, da die ABS Leuchte an war
      Saug Diesel 55KW
      Vier Gang Getriebe
      Optisch absolut Toller Zustand
      Garagenfahrzeug
      Laufleistung ca. 263.000 km
      8 Fach Bereift


      Ich habe zusätzlich Fotos vom Fahrzeug hochgeladen.


      Vllt finde ich hier auch einen Interessenten


      Ich danke euch
      Bennschie



      /// Edit

      Die infos zur VIN


      Modell 190 D
      Motornummer 601911 10 418750
      Getriebe 716213 06 295877
      Auftragsnummer 0 2 233 04067
      Ort der Bestellung NDL - BREMEN
      Innenausstattung STOFF SCHWARZ (061)
      Lack 1 SCHWARZ - UNILACK (040U)
      Baujahr 1993-02
      SA-Code Beschreibung
      412 SCHIEBEDACH ELEKTRISCH MIT HUBEINRICHTUNG
      442 AIRBAG IM LANKRAD
      466 ZENTRALVERRIEGELUNG
      470 ANTIBLOCKIERSYSTEM (ABS)
      538 ANTENNE AUTOMATISCH UND LAUTSPRECHER VORN - OHNE RADIO
      561 FAHRERSITZ LI VERSTAERKT
      570 ARMLEHNE KLAPPBAR VORN
      591 WÄRMEDÄMMENDES GLAS, RUNDUM, HEIZBARE HECKSCHEIBE, EINSCHEIBENSICHERHEITSGLAS
      876 TÜRKONTAKTE FONDTÜREN UND LEUCHTE ÜBER HECKSCHEIBE
      915 KRAFTSTOFFBEHÄLTER MIT 70 LITER INHALT

      Mercedes Benz VIN decoded at lastvin.com/





      Ergänzung KAT:


      Gat Euro Kat Diesel Kat Nachrüstsystem

      Typ Genehmigung: 16782 NT01 02D-M25

      Euro 2

      GAT-Nr.: 10.559
      190D, ohne + mit Kat
      W201
      2.0
      53/55
      601.911



      Ergänzung Besitzer:

      03.03.1993 - 19.04.1993 Firma / Name lasse ich hier mal weg
      19.04.1993 - 31.05.1999 Selbe Firma (Namensänderung der Firma)
      31.05.1999 - Bis Heute Unser Bekannter (Fuhr den Wagen aber seitdem 03.03.1993 Dienstwagen)
      Bilder
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      Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von Bennschie ()

    • Bennschie schrieb:

      bin ich Fan des blauen Ovals
      Was ist denn das blaue Oval? ...Viagra?
      :D

      Bennschie schrieb:

      Optisch absolut Toller Zustand Blecharbeiten, Lackarbeiten, Rep und Teile
      Hatte der Wagen vermehrt Rost oder einen Unfallschaden?
      Oder anders gefragt: Wozu Lackarbeiten und Blecharbeiten?

      Nun, allzuviel wirst du dafür nicht verlangen können, schätze mal rein nach Gefühl ca. 2000€

      Positiv ist das späte Baujahr.
      Bin mal auf die Ausstattung gespannt.
    • Hilfe beim Verkauf

      Hi,

      Also einen Unfall hat er wohl nie gehabt. Ich Weiss aber, dass der besitz sehr penibel war.der kleinste Kratzer hat gestört und da wurde nachgearbeitet.

      Schweiß arbeiten waren wohl an der Hinterachse, Aufnahmepunkte.

      Werde jetzt mal den Ordner genauer sichten und gerne Dazu mehr Infos geben.

      Gesendet von meinem LYA-L29 mit Tapatalk
    • Hallo Bennschie,

      ich denke, für die meisten Interessenten, die sich ein wenig mit dem W201 befasst haben, dürften noch folgende Punkte relevant sein, die Du den Interessenten am einfachsten mit entsprechenden Fotos zugänglich machst:

      - Zustand der Sitzbezüge, durch die Schonbezüge trotz des einen Detailfotos nicht wirklich erkennbar auf den Bildern
      - Wie sieht es unter den Plastikdeckeln im Schweller an den Wagenherberaufnahmen aus?
      - Wie sehen die Hebebühnenaufnahmen und Wasserabläufe an den Schwellerenden aus (von seitlich unten zu sehen)?
      - Fotos von allen vier Türverkleidungen innen (lösen sich gerne an diversen Stellen ab)

      Fotos dieser kritischen Stellen helfen (in die eine oder andere Richtung) vermutlich beim Verkauf, denn zumindest weiß dann jeder Interessent, woran er ist.

      8-fach bereift finde ich persönlich immer eine relativ wenig nützliche Aussage, wichtig ist der Zustand bzw. vor allem auch das Alter der Reifen (DOT), ansonsten heißt das im Zweifel ja nur, dass ich als Käufer vier zusätzliche Reifen entsorgen lsasen muss. ;)


      Anhand der Bilder würde ich positiv sehen:
      - Mittelarmlehne vorne (wenn auch offenbar nachgerüstet, sieht nach Leder/Kunstleder aus)
      - offenbar guter Lackzustand
      - wirkt insgesamt recht gepflegt
      - Radkappen sehen nicht angeschrammt aus
      - Der km-Stand ist gerade beim Diesel als unproblematisch anzusehen

      Den St. Pauli-Aufkleber solltest Du für Verkaufsfotos besser entfernen, nicht wegen des Vereins, sondern einfach so, Autos mit Aufkleber wirken auf mich eher seltsam ("Was ist darunter zu verbergen?").

      Die Ausstattungsdetails kannst Du über lastvin.com/de anhand der VIN ermitteln und mit angeben.

      Das Preisniveau dieser legendären Diesel ist grundsätzlich schon eher gut, Nachteil in Deinem Fall ist aufgrund der noch drei Jahre bis zur H-Zulassung lediglich der Steuersatz von bis dahin noch 547 Euro im Jahr. Somit ist das Auto für Umweltzonenbewohner bzw. -befahrer bis 2023 kaum vermittelbar, was den Käuferkreis natürlich einschränkt. Für den Export ist er sicher attraktiv, ob sich dabei angemessene Preise erzielen lassen, weiß ich allerdings nicht. Am besten drei Jahre warten ... ;)
    • Midnightstar schrieb:

      Bennschie schrieb:

      bin ich Fan des blauen Ovals
      Was ist denn das blaue Oval? ...Viagra? :D
      Ford. At least they circled the problem.

      Midnightstar schrieb:

      Bennschie schrieb:

      Optisch absolut Toller Zustand Blecharbeiten, Lackarbeiten, Rep und Teile
      Hatte der Wagen vermehrt Rost oder einen Unfallschaden?Oder anders gefragt: Wozu Lackarbeiten und Blecharbeiten?

      Nun, allzuviel wirst du dafür nicht verlangen können, schätze mal rein nach Gefühl ca. 2000€

      Positiv ist das späte Baujahr.
      Bin mal auf die Ausstattung gespannt.
      Außer der Hinterbänklerbeleuchtung und (H)SD ist da ja erstmal wenig an SA zu sehen. Hinten die Lautsprecher(?) sind im Gegenzug aber das einzige, das bastelig aussieht. Wenn der Zustand so ist, wie er sich in den Bildern widerspiegelt, dann würde ich da nicht unter 4000 in Verhandlungen gehen (mag sein, dass man dann um 2000-2500€ raus kommt). Mit 2000€ würde ich bei mit ohne TÜV oder mit 400tkm ins Rennen gehen.
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      NNF - NoNameFound - na gut... Teddy
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      Es war einmal...

      Ohne Zähne um die Kurven - ;(
    • Oi, du hast Recht. Ich dachte, das sei 1992 nicht mehr aufpreispflichtig gewesen (Airbag war wohl immer mit Aufpreis, ABS ab 1992 nur beim kleinen Diesel und beim kleinen Benziner).
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    • Hilfe beim Verkauf

      Hey ho

      Ja Airbag hat er.

      Ich werde am Wochenende noch mehr Fotos machen. Und ihn einmal waschen.

      Also gebastelt hat er selber nie, zb das Radio hat er, für über tausend Mark glaube ich war das noch, einbauen lassen.

      Rost habe ich so nichts gesehen und der TÜV hatte auch keinen gesehen bemängelt. Wie gesagt ohne Mangel durch den TÜV.

      Bennschie

      Gesendet von meinem LYA-L29 mit Tapatalk

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Bennschie ()

    • Ich meinte damit auch nicht, dass er oder jemand anders da geknubbt hat.
      Es ist nur "nicht original" :).
      Ich vermute, dass auch kein Überblendregler vorhanden ist (kleines Drehrädchen rechts vor dem Schaltknüppel - bzw. gegenüber vom Knopf für den Warnblinker, wenn ich mich gerade richtig erinnere). Hinten die Lautsprecher sind halt nachgerüstet und das sieht man. Wenn original ist die Hutablage entsprechend ausgeschnitten und der Überblendregler ist da.
      Das war auch nicht negativ gemeint. Ich denke nicht, dass das groß den Wert schmälert. Es war eher positiv gemeint, dass der Wagen eben nicht verbastelt aussieht. Keine Löcher in der Heckschürze wegen Spottauspuff, sieht nicht tiefer aus, nicht breiter, einfach nur so, wie er vom Band kam.
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    • Korfox schrieb:

      Oi, du hast Recht. Ich dachte, das sei 1992 nicht mehr aufpreispflichtig gewesen (Airbag war wohl immer mit Aufpreis ...
      Moin,

      ab 01. Oktober 1992 war der Airbag, (fahrerseitig), serienmässig verbaut.

      Falls der Kunde aber keinen Airbag haben wollte, konnte der auch im Vorwege abbestellt werden.
      Original Zitat aus der Preisliste 64/1 vom 01.10.1992:

      Sollten folgende Ausstattungen in der Baureihe 201 nicht gewünscht werden, kommen dafür nachstehende Minderpreise in Abzug:


      1) ABS
      190 D und 190 E 1.8
      ./. 1320,-- DM netto , entspricht ./. 1504,-- DM brutto


      2) Airbag
      190 D, 190 D 2.5/TURBO
      190 E 1.8, 190 E 2.0, 190 E 2.3
      190 E 2.6, 190 E 2.5-16
      ./. 700,-- DM netto , entspricht ./. 798,-- DM brutto


      3) Zentralverriegelung
      190 D, 190 D 2.5/TURBO
      190 E 1.8, 190 E 2.0, 190 E 2.3
      ./. 580,-- DM netto , entspricht ./. 661,20 DM brutto
      Mit freundlichem Gruss

      Torsten
    • Bilder von Aussen und Motorraum
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    • Türen und Sitze

      Nachdem ich die Sitzbezüge abgemacht habe, habe ich leider gesehen dass eine Sitzschale fehlt, werde ich natürlich versuchen zu bekommen
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    • Kotflügel

      eine Kotflügelecke fängt an zu "gammeln"
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    • Wagenheberaufnahmen und Schweller
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    • Hinterachse und Reifen (Winter)
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    • Rundgang aussen
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