Guten Morgen
ich spiele mit dem Gedanken mir einen 190er auf 2.8 (M104 E28) umzubauen.
Da ich bei Mercedes ziemlicher Laie bin wollte ich mich vorab über den Aufwand informieren und welche Probleme es gibt.
Das die 190er 4 Zylinder Karossen am Vorderbau anders sind und bei Umbau auf 6 Zylinder was geändert werden muss ist mir bereits bekannt.
Meine bisherigen Fragen:
- passt der 2.8er Motor mit Motor und Getriebehaltern aus dem Mercedes Regal Plug&Play in den 190er?
- Wie groß ist der Aufwand der Elektronik wenn man einen 190er Einspritzer als Basis nimmt?
- Wie sieht es mit der.Spritpumpe bzw Spritversorgung aus?
- Gibt es eine passende Kardanwelle von 190er oder W124er die Plug&Play passt?
Vielen Dank im voraus
ich spiele mit dem Gedanken mir einen 190er auf 2.8 (M104 E28) umzubauen.
Da ich bei Mercedes ziemlicher Laie bin wollte ich mich vorab über den Aufwand informieren und welche Probleme es gibt.
Das die 190er 4 Zylinder Karossen am Vorderbau anders sind und bei Umbau auf 6 Zylinder was geändert werden muss ist mir bereits bekannt.
Meine bisherigen Fragen:
- passt der 2.8er Motor mit Motor und Getriebehaltern aus dem Mercedes Regal Plug&Play in den 190er?
- Wie groß ist der Aufwand der Elektronik wenn man einen 190er Einspritzer als Basis nimmt?
- Wie sieht es mit der.Spritpumpe bzw Spritversorgung aus?
- Gibt es eine passende Kardanwelle von 190er oder W124er die Plug&Play passt?
Vielen Dank im voraus
