Kennt das jemand von Euch? Kalt und Warmstart sowie der Fahrbetrieb sind unauffällig- nur wenn der Motor ca. 30 bis 60 Minuten stand gibt es Probleme beim Start.
Dann startet er, Drehzahl geht nach oben und fällt sofort -> Motor aus. Beim 2. Versuch bleibt er dann an. Wenn ich gleich länger auf dem Anlasser bleibe fängt er sich manchmal.
Motor ist ein M103 mit Automatik.
Auf Grund der Laufleistung von 200 TKm habe ich vor 10 TKm/ 2 Jahren Zündung komplett ausser Steuergerät, ESD samt Dichtungen, Temperaturfühler, Dichtung Ansaugbrücke und viele Gummiteile und Schläuche, Poti, Druckspeicher, Lambdasonde getauscht.
Das Problem bestand schon vor dem Tausch der Teile.
Tastverhältnismessung und Messung am EHS passen.
Ich habe keine Ahnung ob es an Zündung oder Einspritzung liegt.
Ich bin gespannt auf Eure Ratschläge...
Vielen Dank! Gruß micha
Dann startet er, Drehzahl geht nach oben und fällt sofort -> Motor aus. Beim 2. Versuch bleibt er dann an. Wenn ich gleich länger auf dem Anlasser bleibe fängt er sich manchmal.
Motor ist ein M103 mit Automatik.
Auf Grund der Laufleistung von 200 TKm habe ich vor 10 TKm/ 2 Jahren Zündung komplett ausser Steuergerät, ESD samt Dichtungen, Temperaturfühler, Dichtung Ansaugbrücke und viele Gummiteile und Schläuche, Poti, Druckspeicher, Lambdasonde getauscht.
Das Problem bestand schon vor dem Tausch der Teile.
Tastverhältnismessung und Messung am EHS passen.
Ich habe keine Ahnung ob es an Zündung oder Einspritzung liegt.
Ich bin gespannt auf Eure Ratschläge...
Vielen Dank! Gruß micha
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