Halli Hallo! Ich bin neu hier :)

    • Hey, war leichter als ich dachte^^

      Nadel bekam ich mit nem Schlitzschraubendreher ab, dann die beiden Schrauben runter und scheibe abbekommen.

      Dann die welle mit nem 1.0mm splint treiber rausgeschlagen (ca um 0.6cm) dann büroklammer nachgeschoben und die welle auf der anderen seite aufgekratzt. Habe dafür eine rohrzange und einen Schraubendreher genommen.

      dann die welle wieder reingeschlagen und das Zahnrad raufgefummelt und alles zusammengebaut

      bis jetzt die heutigen 30km probefahrt geschafft ^^

    • Einen 190er Tacho musste ich noch nicht flicken, aber bei anderen Herstellern ist das zu der Zeit ähnlich gewesen.
      An einem meiner E21 habe ich das vor 13—14 Jahren ähnlich gemacht.
      Welle zuerst mit der Zange aufgekeilt und, in meinem Fall, einen Tropfen Sekundenkleber auf die Welle und dann erst das Ritzel drauf geschoben.
      Hält somit auch. ;)

      Es gibt, wie meistens, eben verschiedene Wege nach Rom. :whistling:
      Greets Gunna :yo

      Mein Ruedi ist wie ein Käfer, seit 2011 läuft er schon bei mir, und er läuft und läuft und läuft....

      Seit 03/2021 läuft die Ratte zuverlässig im reinen Winterbetrieb und wird dabei nicht geschont.