Hallo zusammen,
ich bin neu hier und hoffe, dass ich von euch Hilfe bekommen kann und ggf. euch auch weiterhelfen werde.
Ich habe mir vor kurzem einen 190E 2.0 von Bj. 1991 zugelegt mit ca. 203tkm gelaufen.
Der Wagen stand soweit gut da, einzig die etwas schwankende Leerlaufdrehzahl hat mich gestört.
Am Wochenende habe ich nun Zündkerzen, Zündkabel, Verteilerkappe und Finger erneuert.
Resultat: Motor läuft nicht mehr
Die Zündreihenfolge habe ich gefühlt 1000 Mal überprüft! 1-3-4-2...
Ich habe auch den OT kontrolliert und die Stellung des Fingers mir angeguckt und bin dann im Uhrzeigersinn fortgefahren.
Der Motor springt kurz an und geht nach gefühlt 3 Umdrehungen wieder aus.
Mit Gaspedal am Leben halten funktioniert auch nicht.
Zündfunken habe ich kontrolliert.
Falschluft schließe ich aus, da ich nichts weiter angefasst habe. Dennoch habe ich alle Leitungen überprüft und konnte nichts feststellen.
Ich habe auch bereits alles wieder gefühlt 50 Mal umgerüstet auf altes System (Kappe, Finger, Kabel, Kerzen)... Nichts --> Gleiche Symptome
Die Batterie habe ich in der Zwischenzeit auch mal ab-und angeklemmt.
Die Kerzen sind auch nass, Benzinpumpe läuft...
Habe schon alle im Bekanntenkreis tätigen Schrauber beigerufen, aber keiner weiß eine Lösung.
Hatte auch die Kerzen schon heraus gedreht und über Nacht so stehen lassen um auszuschließen, dass er abgesoffen ist. --> nichts
Gestern Abend habe ich noch in der Not Überspannungs- und Benzinpumpenrelais bestellt. Aber warum sollten diese ausfallen beim Kerzenwechsel...?
Am OT Geber war ich auch nicht dran.
Wagen hingestellt, Kerzen etc. gewechselt und nun steht er immernoch da und läuft nicht.
Ich bin mit meinem Latein am Ende und hoffe Ihr könnt mir helfen.
Hab schon alles gegooglet und komme allein auf keine Lösung.
Ich bin dankbar für jede Rückmeldung!
Besten Gruß
Christian
ich bin neu hier und hoffe, dass ich von euch Hilfe bekommen kann und ggf. euch auch weiterhelfen werde.
Ich habe mir vor kurzem einen 190E 2.0 von Bj. 1991 zugelegt mit ca. 203tkm gelaufen.
Der Wagen stand soweit gut da, einzig die etwas schwankende Leerlaufdrehzahl hat mich gestört.
Am Wochenende habe ich nun Zündkerzen, Zündkabel, Verteilerkappe und Finger erneuert.
Resultat: Motor läuft nicht mehr
Die Zündreihenfolge habe ich gefühlt 1000 Mal überprüft! 1-3-4-2...
Ich habe auch den OT kontrolliert und die Stellung des Fingers mir angeguckt und bin dann im Uhrzeigersinn fortgefahren.
Der Motor springt kurz an und geht nach gefühlt 3 Umdrehungen wieder aus.
Mit Gaspedal am Leben halten funktioniert auch nicht.
Zündfunken habe ich kontrolliert.
Falschluft schließe ich aus, da ich nichts weiter angefasst habe. Dennoch habe ich alle Leitungen überprüft und konnte nichts feststellen.
Ich habe auch bereits alles wieder gefühlt 50 Mal umgerüstet auf altes System (Kappe, Finger, Kabel, Kerzen)... Nichts --> Gleiche Symptome
Die Batterie habe ich in der Zwischenzeit auch mal ab-und angeklemmt.
Die Kerzen sind auch nass, Benzinpumpe läuft...
Habe schon alle im Bekanntenkreis tätigen Schrauber beigerufen, aber keiner weiß eine Lösung.
Hatte auch die Kerzen schon heraus gedreht und über Nacht so stehen lassen um auszuschließen, dass er abgesoffen ist. --> nichts
Gestern Abend habe ich noch in der Not Überspannungs- und Benzinpumpenrelais bestellt. Aber warum sollten diese ausfallen beim Kerzenwechsel...?
Am OT Geber war ich auch nicht dran.
Wagen hingestellt, Kerzen etc. gewechselt und nun steht er immernoch da und läuft nicht.
Ich bin mit meinem Latein am Ende und hoffe Ihr könnt mir helfen.
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Ich bin dankbar für jede Rückmeldung!
Besten Gruß
Christian
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Wer von der Quantentheorie nicht schockiert ist, der hat sie nicht verstanden...
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