Hallo,
ich fahre einen 190E 2.0 BJ 1990 und habe folgendes Problem:
wenn ich den Motor z.B. im Stadtverkehr richtig warm fahre (also nen Tick über Normaltempertaur oder drüber), dann ausmache und mehr als 20 min abstelle, braucht er beim nächsten Start mindestens 20 Sekunden bis er anspringt. (und dann läuft er meist die ersten Sekunden nicht auf allen Zylindern)
Wenn ich ihn ausmache und innerhalb von 5 Minuten wieder starte, hat er keine Probleme. Er weist auch nur Startschwierigkeiten auf, wenn er heiß abgestellt wird und dann abkühlt. Dabei ist es egal ob er 20 Minuten oder 2 Tage steht. Beim nächsten Start will er nicht anspringen.
Er macht beim allerersten Startversuch am Anfang immer ganz kurz Anstalten zu starten (bei den ersten 3 Umdrehungen), aber danach passiert erstmal nichts mehr. Er orgelt dann locker für 15 Sekunden und macht keine Anzeichen, irgendwas zu zünden (kein Stottern, keine Fehlzündungen, nur Georgel). Irgendwann fängt dann die Öldruckanzeige an, sich nach oben zu bewegen, dann fängt er langsam an zu zünden und springt nach ein paar weiteren Umdrehungen an, läuft aber dann schlecht für ca. 10 Sekunden. Sobald er dann einmal richtig läuft, läuft er gut.
Und noch etwas: Wenn ich den Startversuch abbreche und dann die Zündung ein paar mal ein und ausschalte und die Benzinpumpe arbeiten lasse, dann will er wieder ganz kurz anspringen, stibt aber dann direkt wieder ab. Wenn ich das ganze ca. 4 mal wiederhole, dann springt er beim letzten Versuch meist an.
Erst vor kurzem habe ich alle Einspritzventile erneuert (original Bosch), den Kraftstofffilter, Öl & Ölfilter, Luftfilter, Zündkerzen und habe die komplette Zündanlage überprüft. Die funktioniert einwandfrei. Es deutet für mich darauf hin, dass er keinen Sprit bekommt. Aber aus welchem Grund?? Ob der Motor mit 100 Grad oder mit 70 Grad abgestellt wurde, sollte ja eigentlich keinen Unterschied machen..
Das Problem besteht seitdem ich den Wagen habe (seit November 2019). Bisher kam es nicht allzu oft vor, da die Außentemperaturen ja sehr kalt waren und er daher selten heiß lief. Da jetzt aber langsam der Sommer kommt, merkt man, dass er immer öfter keine Lust hat, zu starten.
Ich habe mich seit Wochen immer mal wieder durch Foren durchgelesen, in denen jemand ein ähnliches Problem hatte. Jedoch waren es fast immer die typischen Warm- oder Kaltstartprobleme.
Ich habe mir darüber schon tausend mal den Kopf zerbrochen aber es ergibt für mich einfach keinen Sinn.
Ich bin für jeden Problemlösungsvorschlag dankbar.
Grüße
ich fahre einen 190E 2.0 BJ 1990 und habe folgendes Problem:
wenn ich den Motor z.B. im Stadtverkehr richtig warm fahre (also nen Tick über Normaltempertaur oder drüber), dann ausmache und mehr als 20 min abstelle, braucht er beim nächsten Start mindestens 20 Sekunden bis er anspringt. (und dann läuft er meist die ersten Sekunden nicht auf allen Zylindern)
Wenn ich ihn ausmache und innerhalb von 5 Minuten wieder starte, hat er keine Probleme. Er weist auch nur Startschwierigkeiten auf, wenn er heiß abgestellt wird und dann abkühlt. Dabei ist es egal ob er 20 Minuten oder 2 Tage steht. Beim nächsten Start will er nicht anspringen.
Er macht beim allerersten Startversuch am Anfang immer ganz kurz Anstalten zu starten (bei den ersten 3 Umdrehungen), aber danach passiert erstmal nichts mehr. Er orgelt dann locker für 15 Sekunden und macht keine Anzeichen, irgendwas zu zünden (kein Stottern, keine Fehlzündungen, nur Georgel). Irgendwann fängt dann die Öldruckanzeige an, sich nach oben zu bewegen, dann fängt er langsam an zu zünden und springt nach ein paar weiteren Umdrehungen an, läuft aber dann schlecht für ca. 10 Sekunden. Sobald er dann einmal richtig läuft, läuft er gut.
Und noch etwas: Wenn ich den Startversuch abbreche und dann die Zündung ein paar mal ein und ausschalte und die Benzinpumpe arbeiten lasse, dann will er wieder ganz kurz anspringen, stibt aber dann direkt wieder ab. Wenn ich das ganze ca. 4 mal wiederhole, dann springt er beim letzten Versuch meist an.
Erst vor kurzem habe ich alle Einspritzventile erneuert (original Bosch), den Kraftstofffilter, Öl & Ölfilter, Luftfilter, Zündkerzen und habe die komplette Zündanlage überprüft. Die funktioniert einwandfrei. Es deutet für mich darauf hin, dass er keinen Sprit bekommt. Aber aus welchem Grund?? Ob der Motor mit 100 Grad oder mit 70 Grad abgestellt wurde, sollte ja eigentlich keinen Unterschied machen..
Das Problem besteht seitdem ich den Wagen habe (seit November 2019). Bisher kam es nicht allzu oft vor, da die Außentemperaturen ja sehr kalt waren und er daher selten heiß lief. Da jetzt aber langsam der Sommer kommt, merkt man, dass er immer öfter keine Lust hat, zu starten.
Ich habe mich seit Wochen immer mal wieder durch Foren durchgelesen, in denen jemand ein ähnliches Problem hatte. Jedoch waren es fast immer die typischen Warm- oder Kaltstartprobleme.
Ich habe mir darüber schon tausend mal den Kopf zerbrochen aber es ergibt für mich einfach keinen Sinn.
Ich bin für jeden Problemlösungsvorschlag dankbar.
Grüße
