Kein KAT. Keine Lamda. Kein TV
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stahl.68 schrieb:
Es gab den Wunsch nach einem Foto von der Einstellpistole. Also hier:
stahl.68 schrieb:
Ihr seht, ich bleibe am Ball. Der Thread wird erst geschlossen, wenn der Wagen wieder auf der Straße ist. Versprochen...
stahl.68 schrieb:
Wie regelt die KE eigentlich das Standgas, denn die aktuelle Drehzahl wird der MS nicht übertragen. Zumindest bei meiner TSZ nicht.
stahl.68 schrieb:
Ich habe gerade mal den LLR von oben satt mit Bremsenreiniger besprüht und Siege da, die Leerlaufdrehzahl sinkt.
stahl.68 schrieb:
Die Schläuche sind alle neu.
stahl.68 schrieb:
Sollte dann der LLR eine Macke haben?
stahl.68 schrieb:
Da ist ja auch noch eine Stellschraube vorhanden. Kann da was verstellt werden?
hfhausen schrieb:
Neuer LLR (150Eur) ein und ab da perfekte Leerlaufdrehzahl.
stahl.68 schrieb:
Kommt das TD Signal von dem Sensor an dem vorderen Steuergehäuse im Bereich der Riemenscheibe oder erfasst das MSG die Drehzahl über den Verteilerimpuls.
stahl.68 schrieb:
Dabei habe ich festgestellt, dass der Pfeil auf dem LLR der wohl die Flussrichtung des Luftstroms zeigt, in Richtung des Luftfilters zeigte. Ich denke das ist wohl nicht richtig.
stahl.68 schrieb:
Das Stellrad zeigte auch nach unten, sodass eine Einstellung unmöglich war.
stahl.68 schrieb:
(Ich bin mir zu 90% sicher, dass ich den LLR auch so ausgebaut hatte. Zumindest habe ich mir beim Einbau keinen großen Kopf darüber gemacht)
stahl.68 schrieb:
Nun habe ich den Steller gedreht, was aber keinen Erfolg brachte, außer, dass nun keine Drehzahländerung eintritt, wenn ich Bremsenreiniger aufsprühe.
stahl.68 schrieb:
Mal sehen: Vielleicht versuche ich gleich an dem Stellrad nochmal mein Glück
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