Wenn du Zeit hast dann schau dir ruhig einige Kandidaten an,dann bekommst auch ein besseres gespür für die Autos,aber bei 5-7000€ wäre für mich ein 1.8 raus....
Jetzt soll es auch ein Benz sein.
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Hi,
ich kann Dir auch nur raten für den Anhängerbetrieb auf ein 2,3Liter zu gehen, min. ein 2l.
Und wenn Du einen gefunden hast ein Ölkühler nachzurüsten.
- damit nix anbrennt.
Ich habe z.B. extra nach einem 190er geschaut, ohne Schiebedach, weil da die Kopffreiheit größer ist.
Der Rest wurde oben schon erwähnt, Baustellen mit Wartungsstau gibt es genug, insbesondere bei den Spar190igern.
Gruß
R -
...zu deutsch:
Nimm Geld in die Hand, da reichen 6 Scheine nicht aus. Ist so
Nimm Dir Zeit und schau an , was Du kannst.
Zu den Unterschieden 1.8./2.3.
Die sind gewaltig, das kann ich beurteilen, weil ich beide habe.Gruß Menthos
Youngtimer: 190 E 2.3 Automatik 1993
Oldtimer: Golf 2 GL Automatik 1991 -
Ich versteh, das für den Dauerbetrieb mit Hänger ein 1,8 nichts währe.
Aber wir reden von 2-3 mal im Jahr Hängerbetrieb.
6000 sind das Limit für mich, da ich noch hier und da was reinstecken will.
Gibt ja schließlich immer was zu verbessern bzw. Erneuern.
Es soll ja auch schlussendlich keine rostbude sein aber auch nicht der Shiner für sonntags.
Danke für die Tips jetzt werde ich erst mal schauen und da sich die Preise relative ähneln wird das der Marktwert sein +- -
Du hast ein Budget und suchst dir jetzt einfach das beste Auto, das du für dein Geld bekommst.
Ist doch alles gut...viel Glück bei der Suche.Grüße
Mario -
Und für den Kauf gute 2 K eus parat halten, sowie 2-3 Wochen Zeit zum flicken.
Und ein 2.3er ist schon was feines.
So fein, das ich mir gerade ein 600eus 2.3er als Ratte für den Winter her richte, und ich sag dir, da ist alles hinüber, ausser der Motor inkl Antriebsstrang.
Beide Lampentöpfe durch, beide vorderen Dome, eine Federaufnahme, 2 Wagenheberaufnahmen, Hinterachsrahmen durchgefault.
2qm Blech sind billig, auch Rep-Blech aus einem Schlachter, aber es kostet halt Zeit und Nerven und durchaus Geld....Greets Gunna
Mein Ruedi ist wie ein Käfer, seit 2011 läuft er schon bei mir, und er läuft und läuft und läuft....
Seit 03/2021 läuft die Ratte zuverlässig im reinen Winterbetrieb und wird dabei nicht geschont. -
gazzel! schrieb:
.... Nur eine Stellungnahme, ich glaube nicht an 96000, kann aber nicht erklaeren warum. Alle Merkmale deuten auf niedrigen KM Stand, etwas stimmt aber mit dem Wagen nicht. Als ob er verbraucht aus schlechten Haenden kamm, jezt muhesam geputzt wurde.
Die 96000 km glaube ich nicht so recht.
Meiner wird sehr wenig gefahren aber hat trotzdem schon 170t drauf obwohl fast gleich alt.
Ich würde den Grünen sehr genau unter die Lupe nehmen, glaube aber auch, für das Geld besseres zu bekommen.
Wegen Hängerbetrieb: wenn Du nur Deine 700 kg Telefonzelle an den Haken nehmen willst reicht der 1,8er völlig aus.
Wenn´s aber mal was Größeres Richtung 1,5 t werden soll ist der 2,3er schon angebracht.
Gruss -
...und nimm Dir die Zeit, das dauert ein wenig,
schau Dir auch die regionalen Zeitungsannoncen durch,
es gehört auch ein Portion Glück dazu für 6 Scheine das zu bekommen, was man erwartet.Gruß Menthos
Youngtimer: 190 E 2.3 Automatik 1993
Oldtimer: Golf 2 GL Automatik 1991 -
Danke für die Infos.
Der rote ist eh weg von daher.
Das man immer Erwartungen hat aber wenig zahlen will ist normal
Bei dem Volvo dachte ich mir auch na komm wird nicht so wild ach wenn wir das machen machen wir das und das und das und das und siehe da 10000,- später.
Das soll der Benz nicht werden hoffe ich
Ich werde euch auf dem laufenden halten, obwohl das grün schon hübsch ist -
So nun ist die Entscheidung gefallen ein 1990 170000tkm 2,3 Liter ist es geworden.
TÜV und H Abnahme neu, minimale Ausstattung für 5500,-
Bilder folgen. -
Gratulation
Toll, bin gespannt auf die Fotos.
Allzeit beulenfrei Fahrt und immer eine Hand breit Sprit im TankGruß Menthos
Youngtimer: 190 E 2.3 Automatik 1993
Oldtimer: Golf 2 GL Automatik 1991 -
Viel Spaß damit und immer schön pflegen.
Habe jetzt auch Lust mit meinem w201 zu fahren. Aber es regnet bei uns, da bleibt das Gerät in der Garage -
Moin Basti,
herzlichen Glückwunsch zu deinem neuen (Lieblings-)gefährt!
Glaub mir es wird eine enge Bindung werden, ihr werdet eue Höhen und Tiefen haben, aber im Endeffekt wird dir immer klar werden, dass es das beste Auto ist/war, was du je gefahren bist!
Viele Grüße,
Fritz -
So das ist das gute Stück. Ab Freitag wird er geholt.