Guten Morgen zusammen,
da ich in diesem Forum nur wenig unterwegs war halte ich es für angemessen mich zumindest kurz vorzustellen bevor ich etwas zum Verkauf anbiete: Björn. 42. Vater von Dreien und verheiratet. Außerdem mag ich Autos und habe daher eigentlich immer eher mehr als eigentlich gut und sinnvoll ist (derzeit: Mercedes w201, Mercedes w126, Opel Kadett B, Opel Kadett C, Dodge Momaco). Glücklicherweise bin ich im Münsterland nicht auf ein Auto angewiesen und viel mit dem Rad unterwegs.
Vorweg: Ich bitte um ein klein wenig Geduld bezüglich der Bilder. Ich muss erst schauen wie ich die eingestellt bekomme oder vielmehr wie ich die Bilder die ich noch habe verkleinert bekomme...
Verkaufe: w201 190
1,8 E
Standort: Telgte bei Münster
EZ: 05/1992
TÜV bis: 10/2021
Laufleistung: 161.000 KM
"Rostfrei" nach bestem Wissen und Gewissen. Mit Mike Sanders konserviert. Der Wagen ist an den Wagenheberaufnahmen schon mal geschweißt worden. Das wurde aber m. E. gut erledigt und konserviert. Radläufe, Fensterrahmen und auch die Kotflügel sind ohne Befund. Auch unter der Batterie und dem Wischwasserkasten.
Farbe: bornit (nicht zu verwechseln mit der Einstellung mancher Menschen: borniert
Sonderausstattung: 412 Schiebedach, 420 Automatik, 466 Zentralverriegelung, 550: AHK(abnehmbar von Oris, Papiere dabei), 570 Mittelarmlehne, 591wärmedämmendes Glas, 620 Abgasreinigung Kat. Das originale Bordwerkzeug ist auch dabei.
Radio: es ist ein modernes Pioneer DAB Radio mit Bluetooth und Freisprecheinrichtung verbaut. Ist problemlos rückrüstbar.
Letzter TÜV ohne Mängel.
Relevante Reparaturen neben allgemeiner Wartung in letzter Zeit:
2018: Keilrippenriemen, Getriebeöl und Filter, Kraftstofffilter, Kühlwasser gewechselt.
2019: Motorlager, Bremsschläuche hinten, Bremsflüssigkeit gewechselt, neue Reifen hinten.
Allgemeine Beschreibung des Zustandes:
Der Wagen ist technisch einwandfrei. Optisch ist er von Innen im Zustand eines Zwei-Jahreswagen. Die Sitze sind ohne Flecken, ohne Schäden, ohne Scheuerstellen. Vorne habe ich Lammfellbezüge drauf. Hinten kommt unter die Kindersitze immer eine Decke. Innen würde ich ihm eine gute zwei geben.
Da er immer in einer Garage stand (bei den Vorbesitzern) ist der Kunststoff insgesamt dunkel und wirkt frisch. Die Zeiger sind satt orange. Außen hat er wenige Gebrauchsspuren. Die sieht man wenn man näher rangeht. Wenn ich eine Note vergeben müsste, dann würde ich insgesamt eine 2 mit leichter Tendenz zur drei geben denke ich. Der Kunststoff ist auch außen noch schön dunkel. Ich habe ihn, seit ich ihn habe des öfteren mit Koch Chemie behandelt.
Geschichte: Erstzulassung auf Herrn A. Tuttas. In 1993 wurde der Wagen auf Frau E. R. umgeschrieben (ADAC Karte war noch in den Papieren). Als Frau R. älter wurde hat Frau D. diese oft gepflegt und für Versorgungsfahrten den 190er genommen. Nach dem Tode von Frau R. bekam Frau D. den Wagen aus Dank geschenkt. Ihr Sohn hat sich dann um das Fahrzeug gekümmert und ab und an Ausfahrten mit Frau D. gemacht. Ich bin also der vierte Besitzer. Die alten Kennzeichen aus "BO" gibt es dazu. Klar.
Es gibt zwei Punkte die an dem Wagen nicht so schön sind:
1. Ich habe das Zündschloss gewechselt weil die Lenkradsperre nicht mehr verriegelt hat. Das Schloss hat noch nicht gehakt oder ähnliches. Das originale Zündschloss habe ich noch und gebe es auch mit.
2. Der Wagen wurde Mal mit ausgefahrener Antenne in die Waschanlage gefahren. Der Bereich um die Antenne wurde daraufhin etwas angegriffen. Der Bereich wurde behandelt, sieht aber nicht so schön aus. Ich habe mir Angebote bei Lackierern eingeholt. Spannbreite 150-1500Euro für die Herrichtung des Bereiches. Die Wahrheit liegt wohl in der Mitte.
Grund des Verkaufs: Der 190er war als Zweitwagen für den Alltag gedacht (wir brauchen eigentlich gar kein Auto). Der Wagen ist oft einfach über. Weiterhin haben wir derzeit keinen Kombi. Vielleicht ist es auch mal wieder Zeit für einen Wagen der mir "egal" ist (falls einer einen s211 anzubieten hat...). Letztendlich haben wir noch einen w126 und wenn wir mal irgendwo hin fahren, dann kommt der häufiger zum Zuge (evtl. auch zu kaufen, wie oben beschrieben).
Der Wagen ist angemeldet und kann Probe gefahren werden. Er ist sofort verfügbar. Eine kalte Apfelschorle gibt es gratis dazu. Eine Hebebühne habe ich nicht. Nach Terminabsprache kann der Wagen aber sicherlich gegen Kostenübernahme bei meiner Werkstatt "hochgenommen" werden. Auffahrrampen habe ich zur Verfügung.
Als Preis Stelle ich mir 5.800€ VB vor. Wichtig ist mir das er in pflegliche Hände kommt, Verhandlungen können also gerne nach Besichtigung und Probefahrt vor Ort geführt werden.
da ich in diesem Forum nur wenig unterwegs war halte ich es für angemessen mich zumindest kurz vorzustellen bevor ich etwas zum Verkauf anbiete: Björn. 42. Vater von Dreien und verheiratet. Außerdem mag ich Autos und habe daher eigentlich immer eher mehr als eigentlich gut und sinnvoll ist (derzeit: Mercedes w201, Mercedes w126, Opel Kadett B, Opel Kadett C, Dodge Momaco). Glücklicherweise bin ich im Münsterland nicht auf ein Auto angewiesen und viel mit dem Rad unterwegs.
Vorweg: Ich bitte um ein klein wenig Geduld bezüglich der Bilder. Ich muss erst schauen wie ich die eingestellt bekomme oder vielmehr wie ich die Bilder die ich noch habe verkleinert bekomme...
Verkaufe: w201 190
1,8 E
Standort: Telgte bei Münster
EZ: 05/1992
TÜV bis: 10/2021
Laufleistung: 161.000 KM
"Rostfrei" nach bestem Wissen und Gewissen. Mit Mike Sanders konserviert. Der Wagen ist an den Wagenheberaufnahmen schon mal geschweißt worden. Das wurde aber m. E. gut erledigt und konserviert. Radläufe, Fensterrahmen und auch die Kotflügel sind ohne Befund. Auch unter der Batterie und dem Wischwasserkasten.
Farbe: bornit (nicht zu verwechseln mit der Einstellung mancher Menschen: borniert
Sonderausstattung: 412 Schiebedach, 420 Automatik, 466 Zentralverriegelung, 550: AHK(abnehmbar von Oris, Papiere dabei), 570 Mittelarmlehne, 591wärmedämmendes Glas, 620 Abgasreinigung Kat. Das originale Bordwerkzeug ist auch dabei.
Radio: es ist ein modernes Pioneer DAB Radio mit Bluetooth und Freisprecheinrichtung verbaut. Ist problemlos rückrüstbar.
Letzter TÜV ohne Mängel.
Relevante Reparaturen neben allgemeiner Wartung in letzter Zeit:
2018: Keilrippenriemen, Getriebeöl und Filter, Kraftstofffilter, Kühlwasser gewechselt.
2019: Motorlager, Bremsschläuche hinten, Bremsflüssigkeit gewechselt, neue Reifen hinten.
Allgemeine Beschreibung des Zustandes:
Der Wagen ist technisch einwandfrei. Optisch ist er von Innen im Zustand eines Zwei-Jahreswagen. Die Sitze sind ohne Flecken, ohne Schäden, ohne Scheuerstellen. Vorne habe ich Lammfellbezüge drauf. Hinten kommt unter die Kindersitze immer eine Decke. Innen würde ich ihm eine gute zwei geben.
Da er immer in einer Garage stand (bei den Vorbesitzern) ist der Kunststoff insgesamt dunkel und wirkt frisch. Die Zeiger sind satt orange. Außen hat er wenige Gebrauchsspuren. Die sieht man wenn man näher rangeht. Wenn ich eine Note vergeben müsste, dann würde ich insgesamt eine 2 mit leichter Tendenz zur drei geben denke ich. Der Kunststoff ist auch außen noch schön dunkel. Ich habe ihn, seit ich ihn habe des öfteren mit Koch Chemie behandelt.
Geschichte: Erstzulassung auf Herrn A. Tuttas. In 1993 wurde der Wagen auf Frau E. R. umgeschrieben (ADAC Karte war noch in den Papieren). Als Frau R. älter wurde hat Frau D. diese oft gepflegt und für Versorgungsfahrten den 190er genommen. Nach dem Tode von Frau R. bekam Frau D. den Wagen aus Dank geschenkt. Ihr Sohn hat sich dann um das Fahrzeug gekümmert und ab und an Ausfahrten mit Frau D. gemacht. Ich bin also der vierte Besitzer. Die alten Kennzeichen aus "BO" gibt es dazu. Klar.
Es gibt zwei Punkte die an dem Wagen nicht so schön sind:
1. Ich habe das Zündschloss gewechselt weil die Lenkradsperre nicht mehr verriegelt hat. Das Schloss hat noch nicht gehakt oder ähnliches. Das originale Zündschloss habe ich noch und gebe es auch mit.
2. Der Wagen wurde Mal mit ausgefahrener Antenne in die Waschanlage gefahren. Der Bereich um die Antenne wurde daraufhin etwas angegriffen. Der Bereich wurde behandelt, sieht aber nicht so schön aus. Ich habe mir Angebote bei Lackierern eingeholt. Spannbreite 150-1500Euro für die Herrichtung des Bereiches. Die Wahrheit liegt wohl in der Mitte.
Grund des Verkaufs: Der 190er war als Zweitwagen für den Alltag gedacht (wir brauchen eigentlich gar kein Auto). Der Wagen ist oft einfach über. Weiterhin haben wir derzeit keinen Kombi. Vielleicht ist es auch mal wieder Zeit für einen Wagen der mir "egal" ist (falls einer einen s211 anzubieten hat...). Letztendlich haben wir noch einen w126 und wenn wir mal irgendwo hin fahren, dann kommt der häufiger zum Zuge (evtl. auch zu kaufen, wie oben beschrieben).
Der Wagen ist angemeldet und kann Probe gefahren werden. Er ist sofort verfügbar. Eine kalte Apfelschorle gibt es gratis dazu. Eine Hebebühne habe ich nicht. Nach Terminabsprache kann der Wagen aber sicherlich gegen Kostenübernahme bei meiner Werkstatt "hochgenommen" werden. Auffahrrampen habe ich zur Verfügung.
Als Preis Stelle ich mir 5.800€ VB vor. Wichtig ist mir das er in pflegliche Hände kommt, Verhandlungen können also gerne nach Besichtigung und Probefahrt vor Ort geführt werden.
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