Hey,
Ich hoffe, es nervt euch nicht, dass ich mich hier angemeldet habe, obwohl ich das "falsche" Auto fahre, aber da es ja so einige 190er mit dem 2,3-Liter Kompressor gibt, wisst ihr sicher ganz gut Bescheid, was diesen Umbau angeht.
Ich habe einen Mercedes C180 (W202 Vormopf), den ich gerne zum C230-Kompressor umbauen würde.
Da mein Auto noch keine CAN-Bus-Elektrik hat, sollte ich als Spender wohl optimalerweise einen ganz frühen 230er mit dem grauen Ventildeckel nehmen. Leider sind diese Autos enorm selten, vor allem, wenn man - so wie ich - nach einem Unfallwagen oder einer Rostleiche mit brauchbarer Technik sucht.
C230 Kompressor mit rotem Ventildeckel und CLK230 Kompressor findet man dagegen zuhauf. Vor allem letztere sind oft für gaaanz kleines Geld zu haben.
Gibt es eine Möglichkeit, diesen Motor mit vertretbarem Aufwand in meinem Auto zum Laufen zu bringen? Könnte man z.B. das Steuergerät umprogrammieren lassen, so dass es ohne CAN-Bus läuft? Oder genügt es, Tacho und WFS mit zu übernehmen? Wäre der SLK eventuell als Spenderfahrzeug geeignet? Oder habt ihr alle ausschließlich den frühen W202 genommen?
Ich hoffe, es nervt euch nicht, dass ich mich hier angemeldet habe, obwohl ich das "falsche" Auto fahre, aber da es ja so einige 190er mit dem 2,3-Liter Kompressor gibt, wisst ihr sicher ganz gut Bescheid, was diesen Umbau angeht.
Ich habe einen Mercedes C180 (W202 Vormopf), den ich gerne zum C230-Kompressor umbauen würde.
Da mein Auto noch keine CAN-Bus-Elektrik hat, sollte ich als Spender wohl optimalerweise einen ganz frühen 230er mit dem grauen Ventildeckel nehmen. Leider sind diese Autos enorm selten, vor allem, wenn man - so wie ich - nach einem Unfallwagen oder einer Rostleiche mit brauchbarer Technik sucht.
C230 Kompressor mit rotem Ventildeckel und CLK230 Kompressor findet man dagegen zuhauf. Vor allem letztere sind oft für gaaanz kleines Geld zu haben.
Gibt es eine Möglichkeit, diesen Motor mit vertretbarem Aufwand in meinem Auto zum Laufen zu bringen? Könnte man z.B. das Steuergerät umprogrammieren lassen, so dass es ohne CAN-Bus läuft? Oder genügt es, Tacho und WFS mit zu übernehmen? Wäre der SLK eventuell als Spenderfahrzeug geeignet? Oder habt ihr alle ausschließlich den frühen W202 genommen?