Guten Morgen,
ich musste meinen 2.6er (1990) gestern als Ladegerät missbrauchen und habe ihn, während er Strom gespendet hat und ich versucht habe meine Range Rover zu reparieren, laufen lassen. Nach ca. 1 Stunde wollte ich ihn ausmachen und bekam einen kleinen Schreck: Die Wassertemperatur war auf kurz unter rot gestiegen. Der Lüfter lief mit ruhiger Gelassenheit aber drehte nicht irgendwie höher, wie ich es von anderen Autos kenne. Ist der immer Drehzahlabhängig?
Ich bin dann schnell ein paar Meter gefahren und die Temperatur ging sofort runter.
Ist das normal? Sollte man den Motor nicht so lange im Standgas laufen lassen? Kann irgendwas kaputt gegangen sein?
Grüße
Benjamin
ich musste meinen 2.6er (1990) gestern als Ladegerät missbrauchen und habe ihn, während er Strom gespendet hat und ich versucht habe meine Range Rover zu reparieren, laufen lassen. Nach ca. 1 Stunde wollte ich ihn ausmachen und bekam einen kleinen Schreck: Die Wassertemperatur war auf kurz unter rot gestiegen. Der Lüfter lief mit ruhiger Gelassenheit aber drehte nicht irgendwie höher, wie ich es von anderen Autos kenne. Ist der immer Drehzahlabhängig?
Ich bin dann schnell ein paar Meter gefahren und die Temperatur ging sofort runter.
Ist das normal? Sollte man den Motor nicht so lange im Standgas laufen lassen? Kann irgendwas kaputt gegangen sein?
Grüße
Benjamin