Moin,
wollte im Zuge der VA Überholung auch meine Querlenkerbuchsen wechseln. Querlenker haben wir gestrahlt, die alten Buchsen bewusst drin gelassen, damit die Lagersitze "geschont" werden. Jetzt wollte ich die Buchsen wechseln und da kamen wir schon die Rostschuppen entgegen... Jetzt wäre meine Frage: einfach den groben Rost entfernen und die neuen Buchsen rein, oder besser neue Querlenker?
Anbei mal ein Bild...
LG
Der Dieselmaschinist
wollte im Zuge der VA Überholung auch meine Querlenkerbuchsen wechseln. Querlenker haben wir gestrahlt, die alten Buchsen bewusst drin gelassen, damit die Lagersitze "geschont" werden. Jetzt wollte ich die Buchsen wechseln und da kamen wir schon die Rostschuppen entgegen... Jetzt wäre meine Frage: einfach den groben Rost entfernen und die neuen Buchsen rein, oder besser neue Querlenker?
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LG
Der Dieselmaschinist
Ich fahre DIESEL, weil SUPER bin ich selber