Moin
Ein guter bekannter hat mir einen 500sl auf den Hof gestellt weil dieser ein paar kleine Probleme hat.
Das meiste ist kleinkram und auch schon erledigt.
Aber jetzt die beiden grossen dinger.
Motor: M119.960
Ist ja ne KE, also prinzipiel wie bei meinem 2,3l. Aber....
Der Motor springt warm sehr schlecht an. Kalt geht super. Ich tippe da mal auf den Haltedruck. Gibt es da beim 119KE irgendwelche Typischen stellen welche ich Prüfen muss?
Oder hat jemand nen anderen Heissen Tip für mich? Dann wollte ich noch das TV auslesen aber als ich meinen Tester an die Runde Dose angeschlossen habe kam da nix raus.
Ist die belegung beim 119 anders als beim 102? Man (ICH) findet dazu im netz auch keine anleitung. Finde nur den mir bekannten Bums zum M102.
Ausserdem fällt auf, dass die Kraftstoffpumpe dauerhaft it Einschalten der Zündung läuft. Ist das so Normal beim 119?
Nächstes Problem ist der Tempomat. dieser hat einfach mal garkeine Funktion. Ich würde sagen steuergerät, aber möchte das gerne Prüfen. Gibt es da Prüfanleitungen oder hat jemand andere Vorschläge? Da ich bei mir keinen Originalen Tempomat habe,
habe ich mich mit Originalen noch nicht befasst.
Und nun zum Verdeck.
Es Funktioniert, dach geht auf und zu. AABER: der Verschluss vorne Rechts am Scheibenrahmen ist sehr Schwergängig und kackt sowohl beim Öffnen sehr laut, und beim Schliessen braucht er etwas manuelle unterstützung. Muss/kann man die Einstellen?
Habe es mit etwas Fetten versucht, da die gesamte Mechanik der Veriegelungen knochentrocken war, aber viel hat das nicht geholfen.
Hoffe hier sind leute die mir Weiterhelfen können. Das Auto ist für mich schon zu exotisch/mir fehlen Unterlagen.
Ein guter bekannter hat mir einen 500sl auf den Hof gestellt weil dieser ein paar kleine Probleme hat.
Das meiste ist kleinkram und auch schon erledigt.
Aber jetzt die beiden grossen dinger.
Motor: M119.960
Ist ja ne KE, also prinzipiel wie bei meinem 2,3l. Aber....
Der Motor springt warm sehr schlecht an. Kalt geht super. Ich tippe da mal auf den Haltedruck. Gibt es da beim 119KE irgendwelche Typischen stellen welche ich Prüfen muss?
Oder hat jemand nen anderen Heissen Tip für mich? Dann wollte ich noch das TV auslesen aber als ich meinen Tester an die Runde Dose angeschlossen habe kam da nix raus.
Ist die belegung beim 119 anders als beim 102? Man (ICH) findet dazu im netz auch keine anleitung. Finde nur den mir bekannten Bums zum M102.
Ausserdem fällt auf, dass die Kraftstoffpumpe dauerhaft it Einschalten der Zündung läuft. Ist das so Normal beim 119?
Nächstes Problem ist der Tempomat. dieser hat einfach mal garkeine Funktion. Ich würde sagen steuergerät, aber möchte das gerne Prüfen. Gibt es da Prüfanleitungen oder hat jemand andere Vorschläge? Da ich bei mir keinen Originalen Tempomat habe,
habe ich mich mit Originalen noch nicht befasst.
Und nun zum Verdeck.
Es Funktioniert, dach geht auf und zu. AABER: der Verschluss vorne Rechts am Scheibenrahmen ist sehr Schwergängig und kackt sowohl beim Öffnen sehr laut, und beim Schliessen braucht er etwas manuelle unterstützung. Muss/kann man die Einstellen?
Habe es mit etwas Fetten versucht, da die gesamte Mechanik der Veriegelungen knochentrocken war, aber viel hat das nicht geholfen.
Hoffe hier sind leute die mir Weiterhelfen können. Das Auto ist für mich schon zu exotisch/mir fehlen Unterlagen.
Ich komme nicht in die Hölle! ´hab da Hausverbot
Bei Fragen zum Thema Standheizung, einfach fragen!