Heii 190er Freunde!
Nächste Woche ist es soweit, und mein W201 ist in der Werkstatt. Mache alles selber.
Alles aufgelistet:
Traggelenke hinten machen (quietschen)
Querlenker Gummilager (porös)
Schweller hi. Re schweissen (hab ein kleines Rostloch entdeckt)
Motorölwechsel (mache alle 5000km)
Keilriemen wechseln (stark rissig, bevor der reißt)
Stoßdämpfer und Federn hinten neu (wenn man schon dabei ist)
wenn ich bei meinem Schlachter noch günstig ein Diff bekomme, wechsel ich dieses auch...wie teuer sine wolche Diffs ca?
Freue mich auf Antworten:
1. Habe mir einen Auszieher für die Traggelenke der Hinterachse (am Radträger) bestellt, geht es mit so einem (oder dem originalen von Benz) gut aus? Oder wirds fest sitzen? Tipps dazu?
Mein Auszieher: https://www.ebay.at/itm/303436061580
2. Querlenker Gummis werde ich einfach mit ausgebautem Querlenker auspressen in der Presse oder? Nummer 29 im Anhang is das Lager.
So (sry dass es so groß is ^^)
3. Schweller hab ich kein Rep-Blech gefunden, einfach rostige Stelle rausschneiden und neues Blech rein^^ Hier ein Bild...und der Radlauf wurde von mir so schlecht gespachtelt, der kommt noch mit Rep-Blech neu.
Kann mir jemand sagen, wie ich die Einstiegsleiste (die schwarze unten) zum Schweißen abbekomme?
Nächste Woche ist es soweit, und mein W201 ist in der Werkstatt. Mache alles selber.
Alles aufgelistet:
Traggelenke hinten machen (quietschen)
Querlenker Gummilager (porös)
Schweller hi. Re schweissen (hab ein kleines Rostloch entdeckt)
Motorölwechsel (mache alle 5000km)
Keilriemen wechseln (stark rissig, bevor der reißt)
Stoßdämpfer und Federn hinten neu (wenn man schon dabei ist)
wenn ich bei meinem Schlachter noch günstig ein Diff bekomme, wechsel ich dieses auch...wie teuer sine wolche Diffs ca?
Freue mich auf Antworten:
1. Habe mir einen Auszieher für die Traggelenke der Hinterachse (am Radträger) bestellt, geht es mit so einem (oder dem originalen von Benz) gut aus? Oder wirds fest sitzen? Tipps dazu?
Mein Auszieher: https://www.ebay.at/itm/303436061580
2. Querlenker Gummis werde ich einfach mit ausgebautem Querlenker auspressen in der Presse oder? Nummer 29 im Anhang is das Lager.
So (sry dass es so groß is ^^)
3. Schweller hab ich kein Rep-Blech gefunden, einfach rostige Stelle rausschneiden und neues Blech rein^^ Hier ein Bild...und der Radlauf wurde von mir so schlecht gespachtelt, der kommt noch mit Rep-Blech neu.
Kann mir jemand sagen, wie ich die Einstiegsleiste (die schwarze unten) zum Schweißen abbekomme?