Nabend Leute.
Mein Vater hat ein Problem an seinem W124er. Da die Vorderachsen ja gleich sind und ich wegen einem Thema mich nicht gleich in einem 124er Forum anmelden wollte frage ich mal hier.
Letztes Jahr im Urlaub bin Ich den Wagen gefahren und vorne links gibt es bei engen Kurven mit niedriger Geschwindigkeit ein knacken und knirschen ähnlich eines Masten auf einem Segelschiff. Das Problem besteht TemperaturUNabhängig. Nach dem Urlaub sind wir zu einer Werkstatt weil Ich die Traggelenke im Verdacht hatte. Laut Meister und Monate später, dem Tüvprüfer alles i.o. Jetzt kurz vorm nächsten Urlaub haben wir folgendes erneuert und inspiziert:
Traggelenke (Lemförder)
Domlager (Lemförder)
Stoßdämpfer (Sachs)
Stabigummis (NOS)
Federn sind nicht gebrochen
Querlenkerbuchsen (Lemförder)
Umlenkhebel (Original MB, Febi war nach 1 Woche wieder kaputt)
Mittelspurstange (Meyle)
Motorlager (Lemförder)
Spureinstellung ist eine Woche her.
Der Wagen fährt sonst wunderbar. Gerade bei Autobahnfahrt u.ä., das Knacken ist unverändert da.
Bleibt ja eigendlich nur das Radlager über oder habe Ich was vergessen?
Fahrzeugdaten:
1992 M102 Mopf1 Automatik ohne Klima
227000km
Mein Vater hat ein Problem an seinem W124er. Da die Vorderachsen ja gleich sind und ich wegen einem Thema mich nicht gleich in einem 124er Forum anmelden wollte frage ich mal hier.
Letztes Jahr im Urlaub bin Ich den Wagen gefahren und vorne links gibt es bei engen Kurven mit niedriger Geschwindigkeit ein knacken und knirschen ähnlich eines Masten auf einem Segelschiff. Das Problem besteht TemperaturUNabhängig. Nach dem Urlaub sind wir zu einer Werkstatt weil Ich die Traggelenke im Verdacht hatte. Laut Meister und Monate später, dem Tüvprüfer alles i.o. Jetzt kurz vorm nächsten Urlaub haben wir folgendes erneuert und inspiziert:
Traggelenke (Lemförder)
Domlager (Lemförder)
Stoßdämpfer (Sachs)
Stabigummis (NOS)
Federn sind nicht gebrochen
Querlenkerbuchsen (Lemförder)
Umlenkhebel (Original MB, Febi war nach 1 Woche wieder kaputt)
Mittelspurstange (Meyle)
Motorlager (Lemförder)
Spureinstellung ist eine Woche her.
Der Wagen fährt sonst wunderbar. Gerade bei Autobahnfahrt u.ä., das Knacken ist unverändert da.
Bleibt ja eigendlich nur das Radlager über oder habe Ich was vergessen?
Fahrzeugdaten:
1992 M102 Mopf1 Automatik ohne Klima
227000km