Hallo Freunde des 190er,
nach drei Jahren Standzeit habe ich heute versucht den Motor meines 190ers zu starten. Kühner Versuch, ich weiss, doch der selige 280SE W116 hat so etwas mitgemacht. Ergebnis des 190ers: Er dreht sich, springt aber nicht an. Zündfunke ist da, Kraftstoffpumpe läuft. Gibt es irgendetwas typisches beim 2.6, wo man in solchen Fällen nach suchen sollte? Vielleicht typische Standschäden? Wie krieg ich das Ding wieder zum Laufen? Wie würdet ihr vorgehen? (Bevor ich kapituliere und das gute Stück einer Werkstatt übergebe, diese Schmach wollte ich vermeiden ).
Gruß aus Niedersachsen
Yenoxx
nach drei Jahren Standzeit habe ich heute versucht den Motor meines 190ers zu starten. Kühner Versuch, ich weiss, doch der selige 280SE W116 hat so etwas mitgemacht. Ergebnis des 190ers: Er dreht sich, springt aber nicht an. Zündfunke ist da, Kraftstoffpumpe läuft. Gibt es irgendetwas typisches beim 2.6, wo man in solchen Fällen nach suchen sollte? Vielleicht typische Standschäden? Wie krieg ich das Ding wieder zum Laufen? Wie würdet ihr vorgehen? (Bevor ich kapituliere und das gute Stück einer Werkstatt übergebe, diese Schmach wollte ich vermeiden ).
Gruß aus Niedersachsen
Yenoxx
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