Mopf, weil ich die farblich abgesetzten Saccos sehr schön finde, und weil die bunten Innenraumfarben Rot/Grün/Blau einfach viel knalliger sind in der Mopf-Ausführung. Gerade der rote Innenraum als Mopf ist einfach zu herrlich. Allerdings würde ich das Vormopf-Lenkrad verbauen, das ist einfach viel schöner.
Mopf, speziell nach '91. Endlich bessere Sitze (die Vormopf-Federkernsofas waren schon beim Neuwagen ein Nicht-Kaufgrund), die praktische lange Mittelkonsole, bessere Serienausstattung (Airbag z.T. Serie) und mehr Sonderausstattungen verfügbar (70l-Tank!), bessere Fahrleistungen durch Abkehr von den überlangen HA-Übersetzungen.
Zugegeben, der Mopf hat die besseren Sitze. Das ist aber auch schon alles.
Wenn der Vormopf etwas tiefer gelegt ist, sieht er mit zeitgemäßen Alus einfach besser aus als der Mopf. Die Silhoulette ist meines Erachtens einfach schöner.
Die Sacco-Bretter machen den Mopf nicht wirklich attraktiver. Sie wirken auf mich eher klobig. Sie kaschieren den Rost, der sich unbemerkt darunter bildet, bis die Suppe rausläuft.
Die ersten Serien von Klassikern im guten Zustand sind immer sehr begehrt, weil ihr Bestand meist stark dezimiert ist. Heute gibt es Mopfs noch in Hülle und Fülle, quasi in jedem Zustand von Top bis Flop.
Aber wer kann schon einen Vormopf im Zustand 1- sein Eigen nennen?
Das Abstimmungsergebnis hat sich inzwischen wie folgt zugunsten des Mopf eingependelt:
72% Mopf
28% Vormopf
Interessant:
Bei Mobile werden derzeit angeboten:
73% Mopf
27% Vormopf
Wenn also alle Mopf-Besitzer erwartungsgemäß für den Mopf und alle Vormopf-Besitzer für den Vormopf abgestimmt haben, kommt ein solches Abstimmungsergebnis heraus.
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