Hallo Zusammen,
Nach langem rumforschen bin ich auf den Entschluss gekommen, dass das drehzahlabhängige Heulen vom Ölabweisstück kommt. Gemäss WIS ist es gebrochen und kann die Geräusche verursachen. Auf dem W124-Forum weisen die auch auf das hin.
Nun wollte ich fragen, ob sich jemand schon mit dem befassen musste.
Ich werde sowieso das Getriebe aufschrauben müssen für den Öl- und Filterwechsel. Dabei wäre es möglich auch wenige weitere Schrauben zu lösen, um an das Teil zu kommen.
Bis jetzt konnte ich noch keine Teilenummer finden und entdeckte nur eine Anleitung, bei welcher das Ölabweisstück erwähnt wird. (siehe Anhang, Nr. 119)
Ich bin absolut kein Getriebespezialist und kann mir nicht vorstellen, was mich bei der Arbeit erwarten wird. Bis jetzt war Getriebe immer eine Zauberbox. Motor dreht, Schalter auf D und es bewegt sich was.
Ausserdem möchte ich die Hardyscheibe am Getriebe tauschen. Die ist nicht mehr im besten Zustand und da würde ich nur ruhiger fahren wenn es beim Gangwechsel nicht mehr so schlägt.
Würde es sich lohnen in ein gebrauchtes Getriebe zu investieren und an dem alle Handgriffe zu üben?
Gruss,
Käserich
Nach langem rumforschen bin ich auf den Entschluss gekommen, dass das drehzahlabhängige Heulen vom Ölabweisstück kommt. Gemäss WIS ist es gebrochen und kann die Geräusche verursachen. Auf dem W124-Forum weisen die auch auf das hin.
Nun wollte ich fragen, ob sich jemand schon mit dem befassen musste.
Ich werde sowieso das Getriebe aufschrauben müssen für den Öl- und Filterwechsel. Dabei wäre es möglich auch wenige weitere Schrauben zu lösen, um an das Teil zu kommen.
Bis jetzt konnte ich noch keine Teilenummer finden und entdeckte nur eine Anleitung, bei welcher das Ölabweisstück erwähnt wird. (siehe Anhang, Nr. 119)
Ich bin absolut kein Getriebespezialist und kann mir nicht vorstellen, was mich bei der Arbeit erwarten wird. Bis jetzt war Getriebe immer eine Zauberbox. Motor dreht, Schalter auf D und es bewegt sich was.
Ausserdem möchte ich die Hardyscheibe am Getriebe tauschen. Die ist nicht mehr im besten Zustand und da würde ich nur ruhiger fahren wenn es beim Gangwechsel nicht mehr so schlägt.
Würde es sich lohnen in ein gebrauchtes Getriebe zu investieren und an dem alle Handgriffe zu üben?
Gruss,
Käserich