Hi Thomas,
ich könnte dir meinen alten KAT vom 2.6er anbieten. Ist optisch nur etwas runtergerockt, hat aber bis zum Ausbau wunderbar funktioniert. Lambdasonde ist auch noch drin, Vorkats auch. Nichts am Klappern oder sonst was. Leider liegt der im Norden, ich schätze abholen wird schwierig und Spedition sicher teuer ?

Gruß
Tim

So vom Bild her, würde ich sagen ja. Der Vorteil bei dem, den du gepostet hast, ist halt auch der, dass deine Vorkats wegfallen

Gruß
Tim

Hatte mit dem M104 auch ein Kat- Problem und mich umgeschaut.:
1. Den zunächst erworbenen Billig-Kat habe ich verbaut und nach nicht bestandener ASU wieder zurückgegeben. Ich würd abraten.
2. Kat´s mit Rohr passen, wenn vom W124 in den W201, müssen die Rohre vor dem MSD abgesägt werden.
3. Ein Kat vom 2,6 passt und funzt auch bei grösseren Motoren.
4. Vorkats sind nützlich, lohnt sich, sich einzulesen.
5. Um das Theater zu beenden, habe ich einen Walker-Kat verbaut (um die € 500,00). Der scheint ok zu sein. Leider ist er viel lauter als der
Originalkat (mit Vorkats).
6. Ein Originalkat gebraucht, auch wenn er herausgetrennt ist, wird die beste Lösung sein.
Gruss