Hai
Da ich mit meinem Sohn ein Ringtool für ihn aufbaue, begab ich mich mit ihm auf Tour um verschieden Leute aufzusuchen die mit einem W201 Rennsport betrieben haben oder noch machen um zu sehen was zu machen ist und was möglich ist. Zudem waren wir bei einem Tuner der in der Mercedeszene bekannt ist direkt im Betrieb. Und da er auch für Umbauten jeglicher Art zu haben ist und wir in der Gegend waren und er auch in seinem Betrieb war , fuhren wir dort vorbei. Er zeigte uns seine Umbauten an seinen 190ziger und was geplant ist.
Und dabei merkte ich das das neue Haben wollen an einem Auto, mit meinen alten Ansichten nichts mehr zu tun haben. Die Arbeiten die er macht, auch an anderen Mercedesmodellen, sind wirklich perfect gemacht und seine Arbeit und sein Know How ist klasse.
Aber, wer mich kennt, der weiß das ich für alles offen bin. Nur muß es Hand und Fuß haben und es muß funktionieren und das Dauerhaft und mit Tüv. Wenn ich so ein Umbau starte und bau so ein Auto, dann will nich auch dauerhaft Spass haben, denn sonnt machen so brutale Umbauten oder wie im Fall von meinem Sohn das Ringtool keinen Spass.
Der Tuner sagte mir was er für Motoren einbauen will und wie er die nochmals tunen tut und die erwartete PS beziehungsweise Dremomentwerte. Ich fragte ihn, wie diese enorme Leistungen im W201 gehändelt kriegt? Und was er mir da sagte, veranlaste mich zu diesem Beitrag hier im COM.
Er sagte wortwörtlich: Die Leute von heute wollen nicht mehr altbekannte und standhaften Methoden. Damit ist kein Geld zu verdienen. Sie wollen soviel wie möglich PS, Drehmoment undTurbo,Turbo, Turbo. So viel wie möglich und so groß wie möglich.Es zählen nicht mehr standhafte und solide Umbauten für die Rennstrecke zu bauen sondern es geht nur noch um die Viertelmeile und die Sekunden von 100 bis 200Stundenkilometer. Egal was es kostet und wie lange das alles hält. Von TÜV wird erst gar nicht geredet, das muß man dann mal sehen wenn alles fertig ist.
Tut mir leid Leute, so würde ich nie Arbeiten aber trotzdem habe ich es irgentwie eingesehen wenn Leute solche Aktionen machen.........oder sagen wir mal so, ich teile den Spass am umbauen und probieren und testen. Es ist besser ihr steckt das Geld in eure Autos als in Drogen oder anderes dummes Dreckzeug was es heut so gibt.
Und deshalbe entschuldige ich mich hier bei all den Leuten wo ich mich eingemischt habe. Ich habe an diesem Tag gelernt, das sich die Zeiten geändert haben und Sinnhaftkeit, Standhaftigkeit und Sicherheit(TÜV) nicht mehr zählen. Ich habe es nur gut gemeint. Wie mein Nickname schon sagt, bin halt ein "Alter 190E3,2L24Vler".
Nochmals ENTSCHULDIGUNG und SORRY
Da ich mit meinem Sohn ein Ringtool für ihn aufbaue, begab ich mich mit ihm auf Tour um verschieden Leute aufzusuchen die mit einem W201 Rennsport betrieben haben oder noch machen um zu sehen was zu machen ist und was möglich ist. Zudem waren wir bei einem Tuner der in der Mercedeszene bekannt ist direkt im Betrieb. Und da er auch für Umbauten jeglicher Art zu haben ist und wir in der Gegend waren und er auch in seinem Betrieb war , fuhren wir dort vorbei. Er zeigte uns seine Umbauten an seinen 190ziger und was geplant ist.
Und dabei merkte ich das das neue Haben wollen an einem Auto, mit meinen alten Ansichten nichts mehr zu tun haben. Die Arbeiten die er macht, auch an anderen Mercedesmodellen, sind wirklich perfect gemacht und seine Arbeit und sein Know How ist klasse.
Aber, wer mich kennt, der weiß das ich für alles offen bin. Nur muß es Hand und Fuß haben und es muß funktionieren und das Dauerhaft und mit Tüv. Wenn ich so ein Umbau starte und bau so ein Auto, dann will nich auch dauerhaft Spass haben, denn sonnt machen so brutale Umbauten oder wie im Fall von meinem Sohn das Ringtool keinen Spass.
Der Tuner sagte mir was er für Motoren einbauen will und wie er die nochmals tunen tut und die erwartete PS beziehungsweise Dremomentwerte. Ich fragte ihn, wie diese enorme Leistungen im W201 gehändelt kriegt? Und was er mir da sagte, veranlaste mich zu diesem Beitrag hier im COM.
Er sagte wortwörtlich: Die Leute von heute wollen nicht mehr altbekannte und standhaften Methoden. Damit ist kein Geld zu verdienen. Sie wollen soviel wie möglich PS, Drehmoment undTurbo,Turbo, Turbo. So viel wie möglich und so groß wie möglich.Es zählen nicht mehr standhafte und solide Umbauten für die Rennstrecke zu bauen sondern es geht nur noch um die Viertelmeile und die Sekunden von 100 bis 200Stundenkilometer. Egal was es kostet und wie lange das alles hält. Von TÜV wird erst gar nicht geredet, das muß man dann mal sehen wenn alles fertig ist.
Tut mir leid Leute, so würde ich nie Arbeiten aber trotzdem habe ich es irgentwie eingesehen wenn Leute solche Aktionen machen.........oder sagen wir mal so, ich teile den Spass am umbauen und probieren und testen. Es ist besser ihr steckt das Geld in eure Autos als in Drogen oder anderes dummes Dreckzeug was es heut so gibt.
Und deshalbe entschuldige ich mich hier bei all den Leuten wo ich mich eingemischt habe. Ich habe an diesem Tag gelernt, das sich die Zeiten geändert haben und Sinnhaftkeit, Standhaftigkeit und Sicherheit(TÜV) nicht mehr zählen. Ich habe es nur gut gemeint. Wie mein Nickname schon sagt, bin halt ein "Alter 190E3,2L24Vler".
Nochmals ENTSCHULDIGUNG und SORRY
Sterniger Gruß
JO Ein alter 190E 3.2L 24Vler
"Du brauchst ein Fahrzeug, was zu Dir passt, mit Stil, eins mit Charakter - ein Baby zum Liebhaben. Du musst es pflegen, streicheln, tanken, auch Geld reinstecken, so'n Baby will unterhalten werden! Aber dafür bleibt's vielleicht auch bis zum Ende Deines Lebens bei Dir - Dein Eigentum!"
PS: Wer Reechdschreipfehler bei mir entdeckt, soll sie behalten
JO Ein alter 190E 3.2L 24Vler
"Du brauchst ein Fahrzeug, was zu Dir passt, mit Stil, eins mit Charakter - ein Baby zum Liebhaben. Du musst es pflegen, streicheln, tanken, auch Geld reinstecken, so'n Baby will unterhalten werden! Aber dafür bleibt's vielleicht auch bis zum Ende Deines Lebens bei Dir - Dein Eigentum!"
PS: Wer Reechdschreipfehler bei mir entdeckt, soll sie behalten
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