Servus, ich bin am verzweifeln.
ich weiß keinen Rat mehr und muß jetzt doch mal hier aktiv werden.
Ich hab mir einen 190er 2.6 komplett neu restauriert.
Aber ich bekomm die ABS Leuchte nicht aus.
Die Symptome:
Ich starte den Motor, alle Warnlampen gehen ganz normal nach Lampentest wieder aus. Wenn ich Schrittgeschwindigkeit fahre und leicht Bremse regelt das ABS wie blöde (Stottert heftig) Sobald ich losfahre und die 30km/h überschreite geht die ABS Lampe an und das Dreieck im Tacho. ABS Lampe bleibt an bis ich wieder abstelle. Das Dreieck geht aus solange ich das Bremspedal drücke. ASD Lämpchen macht keine Probleme. Bei Vollbremsung bleiben die Räder stehen. Naben wurden im Zuge der Restauration gestrahlt und neu lackiert.
So, ich hab bis jetzt getauscht: die 3 ABS Sensoren, ABS Steuergerät, die zwei Relais auf dem ABS Block, ÜSR, Bremspedaltaster.
Im ASD Druckbehälter ist höchstwahrscheinlich die Blase defekt, weil am Schlauch von der Pumpe dort hin ein ständiges Pulsieren zu sehen ist. Kann der ABS Fehler von da her kommen?
Ach ja, ASD Steuergerät hab ich zwischenzeitlich auch mal abgesteckt, das einzige was sich geändert hatte war das nicht mehr aufleuchten des Dreiecks im Tacho.
Ich hoffe ihr könnt mir helfen!
ich weiß keinen Rat mehr und muß jetzt doch mal hier aktiv werden.
Ich hab mir einen 190er 2.6 komplett neu restauriert.
Aber ich bekomm die ABS Leuchte nicht aus.
Die Symptome:
Ich starte den Motor, alle Warnlampen gehen ganz normal nach Lampentest wieder aus. Wenn ich Schrittgeschwindigkeit fahre und leicht Bremse regelt das ABS wie blöde (Stottert heftig) Sobald ich losfahre und die 30km/h überschreite geht die ABS Lampe an und das Dreieck im Tacho. ABS Lampe bleibt an bis ich wieder abstelle. Das Dreieck geht aus solange ich das Bremspedal drücke. ASD Lämpchen macht keine Probleme. Bei Vollbremsung bleiben die Räder stehen. Naben wurden im Zuge der Restauration gestrahlt und neu lackiert.
So, ich hab bis jetzt getauscht: die 3 ABS Sensoren, ABS Steuergerät, die zwei Relais auf dem ABS Block, ÜSR, Bremspedaltaster.
Im ASD Druckbehälter ist höchstwahrscheinlich die Blase defekt, weil am Schlauch von der Pumpe dort hin ein ständiges Pulsieren zu sehen ist. Kann der ABS Fehler von da her kommen?
Ach ja, ASD Steuergerät hab ich zwischenzeitlich auch mal abgesteckt, das einzige was sich geändert hatte war das nicht mehr aufleuchten des Dreiecks im Tacho.
Ich hoffe ihr könnt mir helfen!