Hallo,
eine mechanische Beschädigung des ABS-Ringes an der vorderen Radnabe halte ich auch für sehr unwahrscheinlich, diese massiven Stahlteile kann man auch nicht durch das beim "normalen Sandstrahlen" verwendete Korund-Material im Bereich des ABS-Ringes beschädigen, Korrosionsschäden treten nur nach dem strahlen offen sichtbar zutage.
Das Lagerspiel der vorderen Radlager ist selbst wenn die im aufgebockten Zustand ordentlich Lagerspiel haben (nach ca. 500.000 Km) hier ohne Einfluß.
Meine Frage wären gewesen:
1. Hast du den ABS/ASD-Fehler schon vor der Sanierung deiner Vorderachse gehabt?
2. Wann und unter welchen Umständen ist der Fehler das Erste mal aufgetreten?
3. Hast du neue oder geprüfte "Gebrauchte" ABS-Sensoren eingebaut?
4. Hast du schon alle Kontakte/Stecker-Verbindungen/Relais-Fassungen auf verschmutzte/korrodierte Kontakte geprüft?
Ich würde eher die ABS Sensoren von links auf rechts tauschen, ist denke ich einfacher und schneller gemacht.
Wenn du möchtest kann ich dir einen geprüften gebrauchten Satz der vorderen ABS-Sensoren leihweise für die Fehlersuche zur Verfügung stellen, der hintere Sensor im Diff. hat nach meinen Erfahrungen (im Taxigewerbe) noch nie Probleme gemacht (theoretisch aber möglich).
Auch alle anderen Teile des ABS (inkl. Radnaben) habe ich im Regal , bzw. würde sie aus meinem "Daily-Driver" nehmen (die Radnaben natürlich nicht) und dir zur Fehlersuche leihen, dann bitte PN.
Aber vielleicht hast du den Fehler jetzt ja schon lokalisiert?
Gruß
Jo
eine mechanische Beschädigung des ABS-Ringes an der vorderen Radnabe halte ich auch für sehr unwahrscheinlich, diese massiven Stahlteile kann man auch nicht durch das beim "normalen Sandstrahlen" verwendete Korund-Material im Bereich des ABS-Ringes beschädigen, Korrosionsschäden treten nur nach dem strahlen offen sichtbar zutage.
Das Lagerspiel der vorderen Radlager ist selbst wenn die im aufgebockten Zustand ordentlich Lagerspiel haben (nach ca. 500.000 Km) hier ohne Einfluß.
Meine Frage wären gewesen:
1. Hast du den ABS/ASD-Fehler schon vor der Sanierung deiner Vorderachse gehabt?
2. Wann und unter welchen Umständen ist der Fehler das Erste mal aufgetreten?
3. Hast du neue oder geprüfte "Gebrauchte" ABS-Sensoren eingebaut?
4. Hast du schon alle Kontakte/Stecker-Verbindungen/Relais-Fassungen auf verschmutzte/korrodierte Kontakte geprüft?
Ich würde eher die ABS Sensoren von links auf rechts tauschen, ist denke ich einfacher und schneller gemacht.
Wenn du möchtest kann ich dir einen geprüften gebrauchten Satz der vorderen ABS-Sensoren leihweise für die Fehlersuche zur Verfügung stellen, der hintere Sensor im Diff. hat nach meinen Erfahrungen (im Taxigewerbe) noch nie Probleme gemacht (theoretisch aber möglich).
Auch alle anderen Teile des ABS (inkl. Radnaben) habe ich im Regal , bzw. würde sie aus meinem "Daily-Driver" nehmen (die Radnaben natürlich nicht) und dir zur Fehlersuche leihen, dann bitte PN.
Aber vielleicht hast du den Fehler jetzt ja schon lokalisiert?
Gruß
Jo